這是獅子洋通道主橋獅子洋大橋施工現場（2月6日攝，無人機照片）。

新春伊始，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目建設現場一派繁忙景象。項目主橋獅子洋大橋等關鍵線路32個施工點已全面復工復產。

獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程。項目為東西走向多層復合公路通道，其控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道。

新華社記者 王瑞平 攝pagebreak

2月7日，工人在獅子洋通道主橋獅子洋大橋施工作業(yè)。

新春伊始，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目建設現場一派繁忙景象。項目主橋獅子洋大橋等關鍵線路32個施工點已全面復工復產。

獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程。項目為東西走向多層復合公路通道，其控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道。

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這是獅子洋通道主橋獅子洋大橋施工現場（2月6日攝，無人機照片）。

新春伊始，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目建設現場一派繁忙景象。項目主橋獅子洋大橋等關鍵線路32個施工點已全面復工復產。

獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程。項目為東西走向多層復合公路通道，其控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道。

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這是獅子洋通道主橋獅子洋大橋施工現場（2月6日攝，無人機照片）。

新春伊始，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目建設現場一派繁忙景象。項目主橋獅子洋大橋等關鍵線路32個施工點已全面復工復產。

獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程。項目為東西走向多層復合公路通道，其控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道。

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這是獅子洋通道主橋東錨碇施工現場（2月6日攝，無人機照片）。

新春伊始，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目建設現場一派繁忙景象。項目主橋獅子洋大橋等關鍵線路32個施工點已全面復工復產。

獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程。項目為東西走向多層復合公路通道，其控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道。

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這是獅子洋通道主橋西錨碇施工現場（2月7日攝，無人機照片）。

新春伊始，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目建設現場一派繁忙景象。項目主橋獅子洋大橋等關鍵線路32個施工點已全面復工復產。

獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程。項目為東西走向多層復合公路通道，其控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180米、雙層鋼桁懸索橋“一跨過江”。項目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道。

新華社記者 王瑞平 攝