圖為：7月11日，2019武漢電視問(wèn)政“期中考”第二場(chǎng)聚焦城市治理。本期問(wèn)政對(duì)象是來(lái)自全市各職能部門的一把手。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者李溪攝）

湖北日?qǐng)?bào)訊（記者李源、湯煒瑋、實(shí)習(xí)生譚淑娟）漢口火車站多處地下通道大門緊閉，工作人員躺在椅子上指引問(wèn)路群眾“扒開(kāi)門縫鉆進(jìn)去”；武昌火車站的10部電梯，6部“提前下班”，到漢旅客無(wú)奈負(fù)重爬樓梯；武漢火車站周邊黑車司機(jī)扎堆，管理人員驅(qū)趕時(shí)竟稱“別站在監(jiān)控下面”……7月11日，武漢電視問(wèn)政“期中考”第二場(chǎng)曝光的武漢三大火車站亂象，令人汗顏。

今年上半年，電視問(wèn)政巡查員對(duì)武漢三大火車站進(jìn)行多次暗訪，漢口火車站站前廣場(chǎng)上多個(gè)地下通道的出入口直接封閉，乘客從廣場(chǎng)和地面停車場(chǎng)無(wú)法直接通行到地下空間。13號(hào)通道通向地下停車場(chǎng)F區(qū)，伸縮門開(kāi)一半掩一半，樓梯上滿是殘留的大小便痕跡。在被問(wèn)到為何不多開(kāi)些地下通道門時(shí)，管理人員反問(wèn)巡查員：“地下34個(gè)門，都開(kāi)了我怎么管理？”而在武昌火車站，本為方便乘客上下站臺(tái)的6部手扶電梯，晚上9點(diǎn)就停止運(yùn)行，夜間到站旅客只得扛著大包小包爬樓梯。周邊商戶稱，管理人員為了節(jié)約用電，不管旅客方不方便。夜間，武漢火車站周邊大量私家車違規(guī)攬活，被黑車司機(jī)騷擾的對(duì)象中不乏外籍旅客。

軍運(yùn)會(huì)召開(kāi)在即，世界各地賓客將紛至沓來(lái)，武漢三大火車站作為城市窗口，將為他們留下怎樣的印象？武漢市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐斌坦言，三大火車站的管理力量涉及交管、城管等多個(gè)方面，出現(xiàn)亂象的原因包括各方配合不到位、硬件設(shè)施不到位、功能設(shè)置不合理等。他說(shuō)，管好“三站一場(chǎng)”，要做到市區(qū)兩級(jí)結(jié)合、規(guī)劃實(shí)際結(jié)合、人防技防結(jié)合。各相關(guān)行政區(qū)就存在的問(wèn)題，已于今年年初列了計(jì)劃，目前正在積極實(shí)施整改措施。

點(diǎn)評(píng)嘉賓、中央廣播電視總臺(tái)時(shí)事評(píng)論員郭靜說(shuō)，7月10日，微信公眾號(hào)文章《什么是武漢》全網(wǎng)刷屏，縱橫的江湖、快意的人間，武漢的美好圖景令人興奮。但是看到問(wèn)政短片曝光的問(wèn)題，卻隱隱擔(dān)心。“三站一場(chǎng)”是軍運(yùn)會(huì)期間各方來(lái)賓首站必到、臨別必經(jīng)的地方。如果人們來(lái)了武漢，發(fā)現(xiàn)這座城市和《什么是武漢》中描繪的不一樣，該是多么尷尬的事情。郭靜說(shuō)，交通樞紐是城市的臉面，管理是否到位、細(xì)節(jié)是否科學(xué)，往小了說(shuō)，是精細(xì)化管理的能力水平，往大了說(shuō)，是社會(huì)公共服務(wù)是否把以人民為中心的理念落到實(shí)處的一道考題。建議各位負(fù)責(zé)人抓緊時(shí)間，把自己當(dāng)作初次來(lái)漢的外地人，帶著大包小包到“三站一場(chǎng)”走一走、看一看，切身查找到底還有多少短板和死角。別因?yàn)椤俺鞘械谝徽尽钡姆N種亂象，把《什么是武漢》這一道題的答案給引偏了。

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井蓋施工打圍月余司機(jī)行車堪比繞樁考試

城市治理低級(jí)錯(cuò)誤讓人窩火

洪山區(qū)一段道路百余個(gè)窨井蓋同步施工，一個(gè)多月過(guò)去仍有部分“圍而不建”，司機(jī)行車仿佛“科目二”繞樁考試；江岸區(qū)2000個(gè)新能源車專屬充電停車位，線劃好了卻不安充電樁，燃油車司機(jī)想泊車怕挨罰，交警則稱法規(guī)不明確，貼不貼罰單左右為難；新洲區(qū)一老舊小區(qū)200多戶居民報(bào)裝天然氣，報(bào)裝價(jià)格超出標(biāo)準(zhǔn)近一倍不說(shuō)，合同逾期半年仍難落實(shí)。7月11日的電視問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng)，不少觀眾對(duì)短片曝光的問(wèn)題直搖頭，點(diǎn)評(píng)嘉賓痛陳城市治理水平低讓人窩火。

同為窨井蓋施工洪山江岸兩重天

6月初，洪山區(qū)團(tuán)結(jié)大道羅家港，放眼望去道路中間盡是打圍的窨井蓋，車輛通行不得不降低速度，頻繁繞行。據(jù)了解，該路段正在更換防沉降井蓋，從羅家港路口到仁和路路口，百余個(gè)井蓋同時(shí)打圍。一個(gè)多月過(guò)去，仍有部分窨井蓋未完成施工。開(kāi)車行駛在這段路上，只能左右閃躲。

與洪山區(qū)形成鮮明對(duì)比的是，江岸區(qū)早些時(shí)候也對(duì)十條道路千余個(gè)井蓋進(jìn)行更換。由于采用了新型切割工具和填充物料，更換一個(gè)井蓋從開(kāi)始切割路面到恢復(fù)通車，只需不到3個(gè)小時(shí)，一天后道路即恢復(fù)暢通。

武漢市城管執(zhí)法委主任李順年說(shuō)，洪山區(qū)和江岸區(qū)做同一件事的效果不同，歸根結(jié)底是理念和觀念不同，江岸區(qū)的方式方法更科學(xué)，這才是換位思考和以人為本。他坦言，窨井蓋監(jiān)管涉及19個(gè)部門，施工亂象在武漢市各區(qū)屢見(jiàn)不鮮，說(shuō)明相關(guān)部門監(jiān)管不力、作風(fēng)不實(shí)、管理不細(xì)。作為主管部門，城管工作還需再革命。

點(diǎn)評(píng)嘉賓、中央廣播電視總臺(tái)時(shí)事評(píng)論員郭靜說(shuō)，小小窨井蓋，管理涉及諸多部門，聽(tīng)起來(lái)讓人頭大。她說(shuō)，城管部門負(fù)責(zé)人把責(zé)任歸結(jié)在自身，說(shuō)明有擔(dān)當(dāng)，值得點(diǎn)贊。但是管好窨井蓋，要力戒各人自掃門前雪和九龍治水各管一段，“解決問(wèn)題靠的是各方勇于擔(dān)責(zé)，應(yīng)各自往前進(jìn)一步。”

未建成的新能源車位燃油車能不能停

新能源汽車快速發(fā)展，武漢市區(qū)建設(shè)越來(lái)越多的新能源汽車專用充電停車位，方便新能源車主停車充電。按照規(guī)定，該車位僅供新能源汽車充電時(shí)使用，非新能源汽車不能停放，即使是新能源汽車，不充電時(shí)也不能隨意停放。

然而巡查員在江岸區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少已經(jīng)劃好線的停車位上，停放的竟然是燃油車。仔細(xì)一瞧，車位旁根本沒(méi)安裝充電樁。

功能不齊備的新能源車專用充電停車位到底能不能停車？有司機(jī)說(shuō)，自己被貼過(guò)罰單不敢再停。江岸區(qū)交管大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，市里沒(méi)有相應(yīng)法規(guī)，罰不罰左右為難。

據(jù)了解，江岸區(qū)目前已經(jīng)劃好線的2000余個(gè)新能源汽車專用充電停車位，均未安裝充電樁。

武漢市發(fā)改委負(fù)責(zé)統(tǒng)籌該市新能源汽車充電樁建設(shè)，相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該部門對(duì)各區(qū)的績(jī)效考核分為兩個(gè)層面，即建成的充電樁數(shù)量和具備安裝充電樁條件的數(shù)量。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，沒(méi)有安裝充電樁不算半拉子工程。

武漢市城建局局長(zhǎng)陳躍慶對(duì)此持不同觀點(diǎn)。他認(rèn)為劃了線不安裝就是半拉子工程，“要么就做完，要么就等充電樁裝好了之后再劃線，要有科學(xué)流程?！?/p>

點(diǎn)評(píng)嘉賓、中央廣播電視總臺(tái)時(shí)事評(píng)論員王健說(shuō)，首次來(lái)漢，深感這座城市的美景名不虛傳。但也看到一些治理亂象，發(fā)現(xiàn)這些錯(cuò)誤犯得特別低級(jí)。他說(shuō)，背街小巷治理有方，才能凸顯城市管理精細(xì)化的真功夫，才能凸顯管理服務(wù)的靈魂和城市的溫度。

報(bào)裝多花冤枉錢坐等一年仍受氣

明明只需花費(fèi)2300元就可報(bào)裝的天然氣，竟被索取4500元?；嗽┩麇X，等待一年多時(shí)間，天然氣仍未開(kāi)通。這中間問(wèn)題到底出在哪？

問(wèn)政短片曝光，2018年5月，新洲區(qū)新龍街歡金小區(qū)，200多戶居民與武漢市貽誠(chéng)興誠(chéng)建筑勞務(wù)公司簽署管道燃?xì)馐┕ず贤?。根?jù)約定，去年年底就該通氣了。然而合同逾期半年，天然氣仍未開(kāi)通。居民們認(rèn)為，盡管合同是跟第三方服務(wù)公司簽的，但是供氣公司應(yīng)當(dāng)負(fù)起監(jiān)管責(zé)任。

負(fù)責(zé)該區(qū)域天然氣供應(yīng)的華潤(rùn)燃?xì)庑轮薹止矩?fù)責(zé)人稱，公司與用戶簽署的合同白紙黑字就是2300元，至于為何用戶多花了近一倍價(jià)錢，他也不清楚?，F(xiàn)場(chǎng)接受問(wèn)政的武漢華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰靖笨偨?jīng)理原道慶對(duì)2300元變4500元表示震驚，稱即日起展開(kāi)調(diào)查，承諾一個(gè)月內(nèi)解決問(wèn)題?！胺?wù)的提供者應(yīng)該好好想想自己的初心！”點(diǎn)評(píng)嘉賓、中央廣播電視總臺(tái)時(shí)事評(píng)論員王健直言，華潤(rùn)燃?xì)獾膽B(tài)度和做法，不符合央企的形象。現(xiàn)在接受任何服務(wù)都講究用戶體驗(yàn)，企業(yè)要把群眾當(dāng)成用戶。他說(shuō)，第三方公司把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)翻了近一倍，華潤(rùn)燃?xì)鈱?duì)此竟然不知情，說(shuō)不過(guò)去，“問(wèn)題不復(fù)雜，關(guān)鍵在于企業(yè)想不想管。否則不用為居民送氣，因?yàn)闅舛細(xì)怙柫??！?/p>

（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者湯煒瑋、李源、實(shí)習(xí)生譚淑娟）