湖北日報(bào)訊（記者雷闖、通訊員李璐）1月6日，長江航務(wù)管理局透露，2018年，長江干線年貨物通過量達(dá)到 26.9億噸，較 2017年增長7.6%，穩(wěn)居世界內(nèi)河首位。

2018年，長江干線年集裝箱吞吐量1750萬標(biāo)箱、三峽樞紐通過量1.44億噸，均創(chuàng)下歷史新高，其中，三峽樞紐通過量超過設(shè)計(jì)能力四成以上。長江干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，貨船平均噸位由前年的1630噸提升至1780噸。江海直達(dá)1140集裝箱示范船“漢海1號”投入運(yùn)營。長江干線萬噸級泊位增加到587個。

據(jù)介紹，一年來長江湖北段的內(nèi)涵和顏值均大幅提升。宜昌至荊州、荊州至岳陽、岳陽至武漢河段枯水期最小維護(hù)水深分別提升至3.5米、3.8米、4.0米。從武漢出發(fā)，5000噸級船隊(duì)能夠常年直達(dá)荊州、3000噸單船能直達(dá)宜昌。去年底開工建設(shè)武漢至安慶段6米水深，到2022年長江中游“腸梗阻”有望徹底根治。