大家好，

我就是國產大客機C919！

今天，我就要嘗試第一次飛翔了。

30年的“中國飛天夢”就要實現(xiàn)了！

是的，我要飛上天了，

和太陽肩并肩，世界等著我去改變……

什么？對我不是很熟悉？

我身上的很多部分，還是"湖北造" 呢！

C919上的湖北元素

上百個零件“武漢造”

武漢航達航空科技是湖北唯一 參與國產大飛機研制的民營企業(yè)，而全國首批 參與其中的民營企業(yè)不過3家。

該公司為單架C919大飛機提供了100多個零件 ，價值數百萬元：研制供應專用拉桿，參與研發(fā)供應機艙中溫度、氣壓調節(jié)的環(huán)境控制系統(tǒng)。

武漢航達航空科技公司研制供應的專用拉桿

這些看上去毫不起眼的金屬桿，每根價值上萬元，而每個風門價值更是高達幾十上百萬�！耙皇且驗椴牧咸厥�，二是生產工藝難度大�！庇锰祭w維制成的零件，重量與塑料差不多，但強度要超過鋼鐵。

C919的飛機前機身與中后機身由武漢中遠公司負責承運，去年9月，順利抵達上海商飛總裝基地。

武漢中遠公司運輸C919現(xiàn)場

由于中后機身與前機身相比更長更重，且所有艙門部件需一同安排運輸，艙門運輸要求極高，如何總裝就要求如何運輸，必須保證艙門部件外形完整，對運輸上的技術已達到精益求精的地步。

這是繼該公司創(chuàng)造的青藏鐵路項目“汽車背火車”奇跡之后又一次創(chuàng)造了“汽車馱飛機”運輸的壯觀場面。

航空座椅“襄陽造”

位于襄陽的航宇嘉泰公司是國產大飛機唯一的座椅供應商 ，“襄陽造”航空座椅，將隨國產大飛機C919飛向世界各地。

C919客艙內部

座椅作為飛機最重要的內飾，除了具備乘坐的基本功能，還是應急著陸時的救生裝置，必須滿足飛機出現(xiàn)應急情況時，乘客安全撤離的各種性能要求。雖不是機身、發(fā)動機等大部件，但也絲毫不能馬虎。

航宇嘉泰目前已與波音、空客簽訂協(xié)議，未來“襄陽造”航空座椅將登上波音、空客飛機。

武漢理工大學團隊提供關鍵新技術

武漢理工大學有一支由10余名教師領銜、共60余名師生組成的研究團隊，他們參與了C919大飛機復合材料選材以及結構強度設計與分析工作。

項目成員介紹，該團隊參與設計的復合材料，比強度、比剛度高，力學性能可設計，能夠讓飛機結構減重20%-30%，有效降低了國產大飛機重量，提升了飛機的經濟性，是大型民用飛機理想的結構材料。

同時，團隊為大飛機復雜復合材料結構中長期安全在線檢測監(jiān)控提供了關鍵新技術。

駕駛艙照片

這都是湖北人的驕傲��！

其實，在前幾年，湖北“航空夢”已經起飛。

湖北千億“航空夢”已經啟航

為了抓住全國航空業(yè)快速發(fā)展的機遇，2015年湖北省政府辦公廳印發(fā)《湖北省航空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015—2020年）》，提出把湖北打造成全國重要的航空客運和國際貨運中心，國內一流、國際知名的航空產業(yè)集群區(qū)，全國通用航空發(fā)展的示范區(qū)。

重大項目建設

1愛飛客航空綜合體

2014年，全國首個通用航空綜合體——“愛飛客鎮(zhèn)”落戶湖北。在荊門、武漢、鄂州建設愛飛客航空綜合體項目，形成特種飛行器研發(fā)制造基地和以特色航空綜合體為特征的國內首批通用航空綜合示范基地，重點布局飛行培訓、飛機銷售與FBO服務、公務飛行、航空會展、航空旅游等通用航空服務業(yè)集群。

2順豐國際機場落戶鄂州

2016年4月6日，中國民航局同意將湖北鄂州作為順豐機場的運營基地。根據湖北鄂州發(fā)布的《政府工作報告》，2017年鄂州將會開始建設湖北國際物流樞紐機場，確保大型飛機能在2020年起飛。

3武漢經濟技術開發(fā)區(qū)通用航空及衛(wèi)星產業(yè)園

2015年4月，中共武漢市委、武漢市政府批準成立武漢經濟技術開發(fā)區(qū)通用航空及衛(wèi)星產業(yè)園，開啟了武漢通用航空事業(yè)發(fā)展的新篇章。

4武漢卓爾通用航空產業(yè)

2013年9月，武漢夢圓飛機制造，卓爾集團與美國格魯門、塞斯納公司簽訂合作協(xié)議，在武漢生產整架的通用飛機和飛機機翼制造。

5中國光谷·華彬航空創(chuàng)新園

華彬武漢通用航空中心的七大板塊涵蓋了通用航空全產業(yè)鏈，并將帶動襄陽、宜昌、十堰、恩施等地，形成華彬的湖北通用航空網絡。

6宜昌通航產業(yè)園

2014年2月，宜昌通航產業(yè)園暨凌云飛機維修基地項目正式開工，宣布宜昌臨空經濟正式“起飛”。產業(yè)園主要發(fā)展航空器維修、組裝、飛機零部件制造、飛行培訓、航空食品加工、航空物流、總部經濟、休閑旅游和現(xiàn)代服務產業(yè)。

7國網通航華中基地

依托仙桃通用機場的建設和國網通用航空有限公司的運營，承擔華中區(qū)域特高壓和跨區(qū)電網的直升機巡視維護工作。逐步開展電網運行維護、飛行員培訓等航空運營服務業(yè)務，引進直升機維修項目，建設物流投送周轉基地。

8天門通用航空產業(yè)園

2014年9月，美國美中投資基金有限公司與天門市簽訂了投資協(xié)議，50萬元的平價飛機將在天門誕生。

9黃石通用航空產業(yè)園及機場

黃石通用航空機場，占地3萬平方公里，按一類通用機場標準建設，滿足兼顧直升機、小型固定機翼飛機和通勤飛機起降要求，遠景升級為支線機場。

10孝感通用航空產業(yè)園及機場

2014年，孝感漢川市政府與新疆天翼直升機航空有限公司舉行合作簽約儀式，標志著投資4.2億元的首個通用航空基地將落戶該市。以孝昌通用機場建設為基礎，開展通用航空運營業(yè)務和飛行培訓業(yè)務，逐步拓展飛機制造及4S店、航空地產等航空關聯(lián)產業(yè)。

11十堰臨空港經濟區(qū)

以武當山機場為核心建設相關功能區(qū)：核心區(qū)為空港提供服務，保障機場運營；鄰近區(qū)融機場單一功能和城市化的商業(yè)、餐飲、物流、會展等功能于一體，布局多功能綜合性設施；外圍服務區(qū)布置文化體育、休閑娛樂等設施。

12咸寧臨空經濟區(qū)項目

咸寧臨空經濟區(qū)規(guī)劃建設航空研發(fā)制造、航空貨運樞紐、固定運營基地、飛行俱樂部等航空關聯(lián)產業(yè)鏈。

國產大飛機的夢想終將實現(xiàn)！