在北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊，馮雯鈺（左三）聽乘警支隊一支隊隊長張棕鵬（左一）、齊瑋（左二）對青年女乘警春運值乘工作提示（1月22日攝）。

在北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊，有一支由23名平均年齡27歲女乘警組成的“京滬高鐵女子乘警隊”。自2011年京滬高鐵全線通車以來便開始承擔該高鐵線路的值乘工作，至今已有10代女乘警接棒?！?0后”天津姑娘馮雯鈺便是新一代女乘警中的一員。

京滬高鐵，縱跨京津冀魯皖蘇滬七省市，全長1318公里。春運期間，這條線路更顯繁忙。

在值乘北京南站始發(fā)開往上海虹橋站的京滬高鐵之前，馮雯鈺還要值乘一班由天津西站開往北京南站的高鐵列車，在乘警的行話中叫“套跑”。一次往返值乘的總時長近15個小時，馮雯鈺要在這列總長414米的重聯(lián)編組高鐵列車間巡邏10余個來回，每天走近2萬步。

春運期間，高鐵列車的上客率會出現(xiàn)激增的情況。針對各站點的人員流動情況，馮雯鈺會視情況增加巡車頻率，用執(zhí)法記錄儀檢查列車上每一處細節(jié)，并不時提示旅客反電詐等安全提示信息。

“春運承載著中國人回家的期盼，讓旅客平安順利回家就是我的春運心愿?！?5歲的女乘警馮雯鈺說。

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在北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊，馮雯鈺領(lǐng)取值乘所需要的警用裝備（1月22日攝）。

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馮雯鈺（中）在天津西站候車廳等候（1月24日攝）。

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馮雯鈺在G8914次列車始發(fā)前巡車檢查車廂（1月24日攝）。

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馮雯鈺在北京南站時遇到警情，從列車外跑步前往報警車廂（1月24日攝）。

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馮雯鈺在值乘G113次列車抵達滄州西站時觀察車廂外情況（1月24日攝）。

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馮雯鈺在值乘G113次列車巡車過程中解答旅客提出的問題（1月24日攝）。

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馮雯鈺在值乘G113次列車巡車時用執(zhí)法記錄儀記錄大件行李物品擺放位置（1月24日攝）。

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馮雯鈺（左）與當值G113次列車列車長王東核對該列車人員客流情況（1月24日攝）。

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馮雯鈺在值乘G148次列車巡車過程中為旅客提供幫助（1月24日攝）。

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馮雯鈺在G148次列車值乘中與坐在乘警工作席旁的小朋友互動（1月24日攝）。

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馮雯鈺在值乘G148次列車時巡車檢查（1月24日攝）。

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馮雯鈺在G8903次列車即將抵達終點站天津西站前最后一次巡查車廂（1月24日攝）。

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馮雯鈺在值乘G8903次列車抵達廊坊站立崗時目送旅客平安到達目的地（1月24日攝）。

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