1月23日,南京橋工段工人在對京滬鐵路南京長江大橋上的鉤護(hù)螺栓進(jìn)行擰緊補(bǔ)缺。
春運(yùn)期間,京滬鐵路列車開行密度達(dá)到高峰,南京長江大橋上的鋼軌也承受著高負(fù)荷的重壓。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段的工人們肩負(fù)著保障線路設(shè)備安全的使命,他們利用每天短暫的“天窗”時間對線路進(jìn)行探傷、檢修等作業(yè),為春運(yùn)保駕護(hù)航。
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1月23日,南京橋工段工人在對京滬鐵路南京長江大橋上的鋼軌焊縫進(jìn)行探傷。
春運(yùn)期間,京滬鐵路列車開行密度達(dá)到高峰,南京長江大橋上的鋼軌也承受著高負(fù)荷的重壓。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段的工人們肩負(fù)著保障線路設(shè)備安全的使命,他們利用每天短暫的“天窗”時間對線路進(jìn)行探傷、檢修等作業(yè),為春運(yùn)保駕護(hù)航。
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1月23日,南京橋工段工人在對京滬鐵路南京長江大橋上的軌道進(jìn)行精調(diào)作業(yè)。
春運(yùn)期間,京滬鐵路列車開行密度達(dá)到高峰,南京長江大橋上的鋼軌也承受著高負(fù)荷的重壓。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段的工人們肩負(fù)著保障線路設(shè)備安全的使命,他們利用每天短暫的“天窗”時間對線路進(jìn)行探傷、檢修等作業(yè),為春運(yùn)保駕護(hù)航。
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