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新華全媒+丨武陵山區(qū)又添一條高速公路大通道

發(fā)布時間:2025年01月02日15:50 來源: 新華網(wǎng)

1月2日,車輛行駛在新開通的渝湘復(fù)線高速公路上(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

1月2日,車輛行駛在新開通的渝湘復(fù)線高速公路上(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路磨寨烏江特大橋(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路烏江畫廊服務(wù)區(qū)(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

1月2日,工作人員在渝湘復(fù)線高速公路龔灘互通進行設(shè)備調(diào)試工作。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月2日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路阿蓬江大橋(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路阿蓬江大橋(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝pagebreak

這是1月1日拍攝的渝湘復(fù)線高速公路磨寨烏江特大橋(無人機照片)。

1月2日,渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會車輛開放通行,重慶東南部武陵山地區(qū)又添一條高速公路大通道。

渝湘復(fù)線高速總里程280公里,途經(jīng)巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、酉陽縣5個區(qū)縣,平均橋隧比達80%,是重慶高速公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、綜合建設(shè)難度最高的項目之一。本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里。據(jù)重慶高速集團介紹,渝湘復(fù)線高速剩余路段正在加快建設(shè),全線預(yù)計在2025年內(nèi)建成通車。

新華社記者 唐奕 攝

【責(zé)任編輯:劉建維】

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