12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 郝源 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在廠區(qū)內(nèi)忙碌。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 郝源 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 劉瓊 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 郝源 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 劉瓊 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 郝源 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 郝源 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 郝源 攝pagebreak

12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司員工駕駛拖拉機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行顛簸測(cè)試。

整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)拖拉機(jī)生產(chǎn)線下線。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠。1958年，它生產(chǎn)出了中國(guó)第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)，命名為“東方紅”。

洛陽(yáng)共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，特色優(yōu)勢(shì)顯著，是我國(guó)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

新華社記者 劉瓊 攝