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新華全媒+丨“云中漫步”架“天梯”

發(fā)布時間:2024年12月17日16:10 來源: 新華網

12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

12月16日拍攝的燕磯長江大橋貓道面網鋪設施工現場(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

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12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

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12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

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12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

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12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

12月16日,中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工(無人機照片)。

近日,在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場,建筑工人在距離江面近200米的高空作業(yè),伴著腳下的長江波濤,穩(wěn)步推進工程建設。

燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)和鄂州市燕磯鎮(zhèn),由湖北交投集團投資,中鐵大橋局集團承建,采用雙塔單跨設計并一跨過江,主跨1860米,上層設計為高速公路,下層為城市快速路。

新華社記者 肖藝九 攝

【責任編輯:袁筱】

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