這是12月10日拍攝的廬山站外景（無人機照片）。

當日，位于江西省九江市的廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標志著廬山站正式建成。廬山站為既有線改造工程，站房面積6萬平方米，是京港高鐵、武九高鐵、京九鐵路等鐵路的交匯樞紐，整體開通運營后，將成為廬山風景名勝區(qū)的“新門戶”，可進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、提升中部地區(qū)交通運輸效率。

新華社記者 萬象 攝pagebreak

這是12月10日拍攝的廬山站候車大廳。

當日，位于江西省九江市的廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標志著廬山站正式建成。廬山站為既有線改造工程，站房面積6萬平方米，是京港高鐵、武九高鐵、京九鐵路等鐵路的交匯樞紐，整體開通運營后，將成為廬山風景名勝區(qū)的“新門戶”，可進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、提升中部地區(qū)交通運輸效率。

新華社記者 萬象 攝pagebreak

這是12月10日拍攝的廬山站候車大廳。

當日，位于江西省九江市的廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標志著廬山站正式建成。廬山站為既有線改造工程，站房面積6萬平方米，是京港高鐵、武九高鐵、京九鐵路等鐵路的交匯樞紐，整體開通運營后，將成為廬山風景名勝區(qū)的“新門戶”，可進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、提升中部地區(qū)交通運輸效率。

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12月10日，施工人員在廬山站出站口調試閘機設備。

當日，位于江西省九江市的廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標志著廬山站正式建成。廬山站為既有線改造工程，站房面積6萬平方米，是京港高鐵、武九高鐵、京九鐵路等鐵路的交匯樞紐，整體開通運營后，將成為廬山風景名勝區(qū)的“新門戶”，可進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、提升中部地區(qū)交通運輸效率。

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這是12月10日拍攝的廬山站站臺。

當日，位于江西省九江市的廬山站東、西站房全面聯(lián)通，標志著廬山站正式建成。廬山站為既有線改造工程，站房面積6萬平方米，是京港高鐵、武九高鐵、京九鐵路等鐵路的交匯樞紐，整體開通運營后，將成為廬山風景名勝區(qū)的“新門戶”，可進一步完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、提升中部地區(qū)交通運輸效率。

新華社記者 萬象 攝