12月9日拍攝的北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站最后一段頂板混凝土澆筑完成，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，全面進(jìn)入附屬工程施工階段，為全線如期通車提供了有力保證。

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）建成后，從河北廊坊燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，廊坊北三縣到北京東大橋站最短時(shí)間約為32分鐘，將大幅提升跨省通勤群眾出行效率。

新華社記者 王曉 攝pagebreak

12月9日拍攝的北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站最后一段頂板混凝土澆筑完成，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，全面進(jìn)入附屬工程施工階段，為全線如期通車提供了有力保證。

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）建成后，從河北廊坊燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，廊坊北三縣到北京東大橋站最短時(shí)間約為32分鐘，將大幅提升跨省通勤群眾出行效率。

新華社記者 王曉 攝pagebreak

12月9日，工人在北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。

當(dāng)日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站最后一段頂板混凝土澆筑完成，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，全面進(jìn)入附屬工程施工階段，為全線如期通車提供了有力保證。

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）建成后，從河北廊坊燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，廊坊北三縣到北京東大橋站最短時(shí)間約為32分鐘，將大幅提升跨省通勤群眾出行效率。

新華社記者 王曉 攝