“大學之路”效果圖

長江日報訊（記者龍京 通訊員張賓 杜微波 陳偉 鄧洲 汪萬軍）19日，長江日報記者從洪山區(qū)大學之城建設推進會上獲悉，武漢六大城市副中心之一的南湖城市副中心城市設計階段成果新鮮出爐。

據(jù)悉，南湖城市副中心由南湖連通渠、珞獅南路、南環(huán)路、李紙路合圍而成，用地面積5.56平方公里，是南湖片區(qū)的核心區(qū)域。

新出爐的規(guī)劃，圍繞公共設施供給不足等痛點，一一“對癥下藥”，力圖打造“田園上的城市副中心”，建成生態(tài)慢城。

“海綿城市”紓解漬水壓力

三環(huán)內(nèi)將現(xiàn)“都市田園”

2018年，洪山區(qū)與湖北省農(nóng)科院宣布共建南湖城市副中心。省農(nóng)科院擬保留1200畝核心用地空間，其余用地由省農(nóng)科院和洪山區(qū)按照武漢市總體規(guī)劃推進建設。

在搭建合作框架后，南湖城市副中心在校城空間、設施、環(huán)境共享上有了具體規(guī)劃。武漢城市規(guī)劃研究院東湖分院相關負責人表示，在空間共享上，將建設兩條農(nóng)科城景大道，形成“農(nóng)科智核”與體驗式都市田園帶；在設施共享上，文體、會議、培訓、醫(yī)療等服務設施將共享共用；在環(huán)境共享上，將利用片區(qū)原有的生態(tài)田園特質，打造田園綠道、農(nóng)科溫房、種子之塔等地標建筑與景觀場所等。

“從簽訂協(xié)議到城市設計階段成果出爐，南湖城市副中心建設已進入實操階段。整體來看，未來的南湖城市副中心將形成田園與都市交融的獨特風貌，成為武漢獨有的‘田園之城’。”該負責人說。

據(jù)悉，面對教育、漬水等難題，南湖城市副中心還將“對癥下藥”。根據(jù)最新規(guī)劃，南湖城市副中心將引入“海綿城市”建設，緩解區(qū)域內(nèi)的雨洪漬水，并引入城市鳥類群落，重塑區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)；為緩解南湖片區(qū)中小學教育資源短缺的難題，南湖城市副中心將優(yōu)化公共教育資源布局。

南湖大道等道路快速化改造

搭建“半小時”交通網(wǎng)

南湖地區(qū)交通呈“口袋狀”，進出交通不暢，困擾當?shù)鼐用穸嗄?。武漢城市規(guī)劃研究院東湖分院相關負責人介紹，未來，通過對外快速連通、內(nèi)部立體聯(lián)網(wǎng)、站城高效連接，從南湖到其他城市副中心只需要半小時。

從外部交通看，軌道交通與區(qū)域道路系統(tǒng)，將南湖城市副中心與其他區(qū)域連為一體。該區(qū)域將擁有7號線、8號線、12號線、13號線、24號線等5條地鐵線路共13個軌道站點，其中換乘站5座。此外，兩湖隧道穿地區(qū)而過，李紙路提升為主干路，南湖大道進行快速化改造，野芷湖南路貫通性增強，將“拉近”南湖地區(qū)與漢陽、光谷的距離。

從內(nèi)部交通看，文昌路、書城路、文馨街、丁字橋南路等“斷頭路”將打通，達到每平方公里8公里的路網(wǎng)密度。該區(qū)域還將連片打造260萬平方米的地下城，地下環(huán)路將與地面交織成城市立體交通。

“南湖副中心將擁有多維立體慢行廊道系統(tǒng)”，武漢城市規(guī)劃研究院東湖分院相關負責人說，“空中連廊將連接商業(yè)、辦公、城市公共空間，地面設置慢行系統(tǒng)，圍繞軌道站點修建地下步道系統(tǒng)，都將改善南湖交通狀況。”