行車不暢

公園路口正在施工的井蓋占據(jù)左轉(zhuǎn)車道

剛剛更換好的井蓋

近段時間以來，有不少黃石市民向記者反映，新修好的湖濱大道沒過多久，又在更換路面井蓋，鋪設(shè)了不足半年的瀝青被挖破，重新施工。原本寬敞的單邊3車道，變成了2車道，甚至有些區(qū)域變成了1車道。市民開車在路上行駛，不得不頻繁變道，猶如走迷宮，極易發(fā)生交通事故。

現(xiàn)場情況真如市民反映那樣嗎？17日上午，東楚晚報記者對湖濱大道天虹至陳家灣段進(jìn)行了探訪。

市民反映

頻繁變道容易引發(fā)事故

黃石市民黃先生今年32歲，是一名業(yè)務(wù)員，家住磁湖路牛尾巴附近，平時上班需要開車在城區(qū)四處奔波。黃先生駕齡已經(jīng)有8年了，雖說不上是老司機(jī)，但駕駛技術(shù)也不算差?？墒?6日上午，他駕車時，在湖濱大道老黨校附近路段，剮擦了他人的車。

說起這件事，黃先生有些郁悶，當(dāng)天上午他開車從老虎頭沿湖濱大道往牛尾巴方向行駛。一路上，他發(fā)現(xiàn)每隔一段距離，道路中央就會出現(xiàn)水馬（一種路面交通設(shè)施，用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物）阻礙，車輛行駛只能頻繁變道進(jìn)行躲避。

在變道過程中，黃先生一不小心，就將左側(cè)一輛正常行駛的轎車剮擦了。這事，黃先生也知道是自己的責(zé)任，便選擇私了，賠了對方500元錢。但黃先生很郁悶，這才修好不久的路，怎么又開始修了呢？

和黃先生遭遇相似的還有劉女士，不過好在她緊急剎車停下了，沒有剮擦對方的車輛。

15日下午，劉女士從天方小區(qū)駕車去市內(nèi)，經(jīng)過湖濱大道黃石港區(qū)法院路段時，為了躲避前方設(shè)置的水馬，她向右打了方向盤。

幸虧對方鳴笛提醒，劉女士緊急踩了剎車，才沒有撞到對方的車?！拔以诤笠曠R里真沒有看見，對方車輛處于我的盲區(qū)里?！眲⑴空f，這段時間在湖濱大道開車，猶如在走迷宮，沒走多遠(yuǎn)就因為前方路面施工要變道，感覺很危險。

實地探訪

記者發(fā)現(xiàn)三處行車緩慢點

除了頻繁變道，市民李先生和袁先生都表示，這段時間湖濱大道天虹至牛尾巴方向路段因為施工設(shè)置水馬路障，導(dǎo)致道路擁堵不堪。

17日上午8時35分，東楚晚報記者驅(qū)車來到湖濱大道，發(fā)現(xiàn)6公里多的道路上，共有105個井蓋正在更換。其中，湖濱大道天虹至陳家灣方向有77個，陳家灣至天虹方向有28個。而湖濱大道天虹至陳家灣方向的77個正在更換井蓋，大部分分布在天虹至牛尾巴路段，這也導(dǎo)致東楚晚報記者途經(jīng)此路段時，行車較為緩慢。

行車緩慢點一：

公園路路口

東楚晚報記者從天虹往牛尾巴方向行車中，發(fā)現(xiàn)湖濱大道天虹、天方路段也有不少井蓋在更換，但大部分井蓋在慢車道，因此對行車影響不是很大，僅人事局路口因3個井蓋更換，導(dǎo)致車輛無法順暢進(jìn)入右側(cè)直行車道，影響了車輛通過路口的效率。

但當(dāng)東楚晚報記者驅(qū)車通過湖濱大道延安路路口后，就看到道路上因井蓋更換，致使多個水馬將路阻隔。從該路口至公園路路口約300米的距離上，車輛只能緩慢前行。

公園路路口紅綠燈分為直行和左轉(zhuǎn)兩個方向。東楚晚報記者留意到，在臨近路口的左轉(zhuǎn)車道上，連續(xù)有多個井蓋正在施工，豎起的水馬占據(jù)了左轉(zhuǎn)車道，導(dǎo)致左轉(zhuǎn)車輛不得不借行直行車道，然后繞至左轉(zhuǎn)車道。這樣一來，左轉(zhuǎn)車輛影響到了直行車輛，導(dǎo)致該處路口通行時間大大增加。車輛一多，這段路就出現(xiàn)了滯留現(xiàn)象。

行車緩慢點二：

黃石港區(qū)法院路段

在黃石港區(qū)法院路段，其設(shè)置的公交車站前后100米也有多個井蓋在維修，每個井蓋前都豎起了水馬，這自然就減慢了行車速度。加之湖濱大道桂花路口附近有一處護(hù)坡維護(hù)施工，車流量稍微一大，等待通行的車隊就排過了湖師大的水上蓮花演藝廳入口。

上午9時許，東楚晚報記者觀察到，一輛公交車離黃石港區(qū)法院公交車站還有二三十米時，便打出右轉(zhuǎn)向燈，打算進(jìn)入車站。但由于右側(cè)車道上排隊的車輛太多，公交車在緩慢前行中始終無法靠右。靠近公交車站后，路上又出現(xiàn)了維修井蓋而豎立的水馬，公交車迫于無奈，只得隔著一個車道停車，讓乘客下車。一時間，路上險象環(huán)生。

東楚晚報記者駕車通過這里時，發(fā)現(xiàn)沿路水馬設(shè)置確實比較頻繁，快車道、慢車道均有，這使得車輛不得不在路上開起了“S”型、頻繁變道，像在走迷宮。

行車緩慢點三：

桂花路路口

在湖濱大道桂花路路口，原本右轉(zhuǎn)前往黃石公園方向不受紅燈限制，但因為右轉(zhuǎn)車道上有多個井蓋維修，水馬占據(jù)了右轉(zhuǎn)車道，使得右轉(zhuǎn)車輛只能借直行車道右轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致該路段的車輛行駛緩慢。

如果遇上護(hù)坡施工方面的水泥罐車前來施工，桂花路口則更加擁堵。

從陳家灣至天虹方向，由于當(dāng)天施工井蓋并不多，大部分路段都比較暢通。不過，在桂花路路口、公園路口，東楚晚報記者的車輛仍就行駛較為緩慢。

交警部門

感到壓力很大，建議司機(jī)繞行

在公園路路口附近，東楚晚報記者發(fā)現(xiàn)，有工人正在一處井蓋前設(shè)置水馬，然后將鋪在井蓋周圍還不足半年的瀝青路面打掉，取出井蓋。

現(xiàn)場有工人告訴東楚晚報記者，他們接到的任務(wù)是更換這些井蓋，因為原先鋪設(shè)在路面上的井蓋“不合適”。

“這段時間湖濱大道上的井蓋施工‘遍地開花’，我們確實感到壓力好大。”現(xiàn)場交警對東楚晚報記者說，有些井蓋占據(jù)一股車道，有些井蓋占據(jù)路口導(dǎo)向車道，更有井蓋直接占據(jù)路口中央，同時開始施工后，車輛必然就像走迷宮了。

更感到壓力大的是交巡警黃石港大隊大隊長張繼文，他告訴東楚晚報記者，如此頻繁設(shè)置水馬阻礙車道，使得車輛頻繁變道，必然更容易引起事故。此外，頻繁的施工也必然會引起擁堵，如今他們的重點工作，就放在了湖濱大道的排堵上面。

然而，面對現(xiàn)實道路情況，尤其是在早晚高峰期，交警的疏導(dǎo)效果并不是很見效?！坝行┞范瓮蝗粡膯芜?車道變成了2車道，甚至是1車道，大量車流突然像進(jìn)入喇叭最窄的口子，交警的疏導(dǎo)也很難立竿見影。”張繼文說，他們此時只能關(guān)閉前方路口信號燈，改為人工指揮，然后盡可能加派警力，緩解擁堵。

為此，交警部門也與湖濱大道的施工方進(jìn)行了溝通，希望施工方施工時，盡量減小對交通的影響。同時，交警部門也建議司機(jī)，暫時仍從黃石大道繞行，以避開施工路面。