10日凌晨，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將“中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空。至此，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成第300次飛行任務(wù)。記者獲悉，我國(guó)重型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征九號(hào)已取得階段性成果，任務(wù)規(guī)劃預(yù)計(jì)將于2030年前后實(shí)現(xiàn)首飛，將成為我國(guó)運(yùn)載能力最大的一型火箭。

40多年間長(zhǎng)征家族“力氣”大了數(shù)十倍

1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭將我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送入太空，開啟了我國(guó)自主進(jìn)入太空時(shí)代的新紀(jì)元。

40多年間，長(zhǎng)征火箭運(yùn)載能力提升了數(shù)十倍，“彼時(shí)，我國(guó)運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力僅300千克?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)宇航部部長(zhǎng)尚志說(shuō)。

2015年9月20日，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)成功發(fā)射，以“一箭二十星”創(chuàng)造了中國(guó)航天一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。備受關(guān)注的長(zhǎng)征九號(hào)重型運(yùn)載火箭也正在開展關(guān)鍵技術(shù)深化論證工作，將成為我國(guó)運(yùn)載能力最大的一型火箭。

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院院長(zhǎng)郝照平介紹，“如果在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、大直徑結(jié)構(gòu)等一系列關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭將有望在2030年前后實(shí)現(xiàn)首飛，這將大幅提升我國(guó)自主進(jìn)入空間能力，極大地支撐我國(guó)科技強(qiáng)國(guó)和航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)。”

“胖五”復(fù)飛：

今年中國(guó)航天重頭戲

長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭是中國(guó)新一代運(yùn)載火箭中芯級(jí)直徑為5米的火箭系列，因其運(yùn)載能力和大塊頭被人們親切地稱為“胖五”。

2016年11月3日

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功

2017年7月2日

長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭發(fā)射任務(wù)失利

預(yù)計(jì)今年下半年

長(zhǎng)征五號(hào)將復(fù)飛，執(zhí)行發(fā)射高軌大噸位通信衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，確保能夠在年底執(zhí)行發(fā)射嫦娥五號(hào)探月工程三期任務(wù)。

“胖五”是我國(guó)目前

力氣最大的火箭

直徑：5米

箭體長(zhǎng)度：近57米

近地軌道運(yùn)載能力25噸

地球同步軌道運(yùn)載能力14噸級(jí)

第300次發(fā)射的“乘客”是誰(shuí)？

中星6C，是一顆用于廣播和通信的地球靜止軌道通信衛(wèi)星，用于提供廣播電視服務(wù)的專用星，也是保證國(guó)內(nèi)電視轉(zhuǎn)播信息安全的關(guān)鍵業(yè)務(wù)星。

長(zhǎng)征九號(hào)

“力氣”將比其他兄弟大5倍

箭體直徑9.5米

全箭總長(zhǎng)近百米

設(shè)計(jì)推力超3000噸

近地軌道運(yùn)載能力最大140噸

奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力最大50噸

奔火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力12噸至44噸

任務(wù)需求

國(guó)內(nèi)深空探測(cè)

載人月球探測(cè)、火星探測(cè)等

初步測(cè)算

2030年前后,重型火箭發(fā)射需求4到5次

2030至2035年發(fā)射需求10次左右

2050年發(fā)射需求更多

長(zhǎng)征火箭發(fā)射300次用了近49年

從1到100用了37年

（1970.4.24-2007.6.1）

從100到200用了7年

（2007.6.1-2014.12.7）

從200到300僅用4年多

（2014.12.7-2019.3）

世界現(xiàn)役最大運(yùn)載火箭是“獵鷹”

美國(guó)“獵鷹重型”運(yùn)載火箭

起飛重量1400多噸

近地軌道運(yùn)載能力最大63.8噸

地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力26.7噸

火星軌道運(yùn)載能力16.8噸

1.65米的跨越

大塊頭有大智慧

以長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭為例，在此之前中國(guó)火箭直徑是3.35米，而長(zhǎng)五火箭的直徑為5米，雖然只是1.65米的跨越，卻凝結(jié)了無(wú)數(shù)航天人的心血。

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院院長(zhǎng)郝照平介紹，5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)難度很大。

“長(zhǎng)征五號(hào)突破了12項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)247項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，不僅使整個(gè)火箭技術(shù)能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)行列，同時(shí)帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)相關(guān)工藝、工業(yè)制造能力的進(jìn)步?！焙抡掌秸f(shuō)。

無(wú)毒無(wú)污染

綠色火箭漸成長(zhǎng)征系列主流

綠色無(wú)污染的環(huán)保推進(jìn)劑將成為中國(guó)火箭的主流。

以長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)為代表的新一代運(yùn)載火箭現(xiàn)在采用的三種新型主發(fā)動(dòng)機(jī)均采用無(wú)毒無(wú)污染的推進(jìn)技術(shù)。三型新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，使我國(guó)運(yùn)載推進(jìn)技術(shù)水平大幅提高，不斷為“美麗中國(guó)”做出努力。

中國(guó)自信

長(zhǎng)征火箭的“國(guó)際范兒”

1990年4月7日，長(zhǎng)征三號(hào)火箭成功發(fā)射美國(guó)休斯公司研制的“亞洲一號(hào)”通信衛(wèi)星，中國(guó)航天自此踏入國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。

截至目前，中國(guó)航天科技集團(tuán)已完成48次國(guó)際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射56顆國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星，并向國(guó)際客戶提供17次搭載發(fā)射服務(wù)，打造了“中國(guó)長(zhǎng)征火箭”這一知名品牌。

近年來(lái)，國(guó)際商業(yè)航天市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，中國(guó)先后為老撾、白俄羅斯、阿爾及利亞等國(guó)提供了國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

近年來(lái)，為滿足消費(fèi)者多元的發(fā)射需求，中國(guó)航天科技集團(tuán)推出了“太空專車、太空順風(fēng)車、太空班車”三型“太空車”概念，旨在為客戶提供天地一體化系統(tǒng)解決方案、優(yōu)化組合的發(fā)射資源配置。

為了讓普通人的“航天夢(mèng)”不再遙遠(yuǎn)，中國(guó)航天科技集團(tuán)還將逐步實(shí)施太空車、太空星網(wǎng)、亞軌道飛行體驗(yàn)等面向大眾的商業(yè)航天計(jì)劃，為全球的大眾化小衛(wèi)星提供搭載服務(wù)。

本組稿件來(lái)源/新華社科技日?qǐng)?bào)

制圖/職文勝