春運(yùn)的滾滾浪潮將羈旅他鄉(xiāng)的游子送往故土，翹首以盼的親人終將守得遠(yuǎn)行的歸客。春運(yùn)的航班劃過(guò)天際，多少的旅客得歸故里，春運(yùn)工作者年復(fù)一年的堅(jiān)守，成全我們年年歲歲的團(tuán)圓。新華網(wǎng)李相博 攝

對(duì)于中國(guó)人，春節(jié)仿佛擁有某種魔力，將人們從五湖四海召集回自己的家，而這也形成了中國(guó)獨(dú)有的“遷徙”——春運(yùn)，只為一家團(tuán)聚。守護(hù)這條條遷徙道路的，便是春運(yùn)的工作者們。新華網(wǎng)李相博 攝

劉黎和練黎夫婦都是春運(yùn)工作者，丈夫劉黎是重慶航空公司的空防安全員，妻子練黎是重航的乘務(wù)長(zhǎng)。今年除夕夜，他們又將再次堅(jiān)守崗位，成全萬(wàn)千家庭的團(tuán)圓年。像劉黎和練黎這樣的“雙飛家庭”，只是眾多春運(yùn)工作者中的一個(gè)小縮影。新華網(wǎng)李相博 攝

“相見(jiàn)時(shí)難別亦難”，恐怕是“雙飛家庭”最好的寫(xiě)照。工作性質(zhì)決定了他們大多時(shí)間都輾轉(zhuǎn)在各類(lèi)航班之間。新華網(wǎng) 李相博攝

由于夫妻倆都是“空中飛人”，劉黎和練黎平時(shí)在家的時(shí)間不多，逢年過(guò)節(jié)能團(tuán)聚的更是少。認(rèn)識(shí)快十年來(lái)，兩人只有過(guò)一回能和家人一同團(tuán)年。當(dāng)時(shí)一吃完午飯，練黎便馬不停蹄地趕去執(zhí)行任務(wù)。更多時(shí)候的除夕夜，不是在飛機(jī)上，就是在外地。新華網(wǎng)李相博 攝

回憶起在飛機(jī)上的印象最深的一次過(guò)年，劉黎回憶道：“在飛機(jī)上向下望，云層里閃爍的光，還以為是閃電，后來(lái)同事才告訴我，是人們?cè)诜艧熁?。雖然不能和家人團(tuán)圓，但能把更多的乘客們送回家，感到十分欣慰?！?新華網(wǎng) 李相博 攝

去年除夕，練黎是在飛機(jī)上度過(guò)的。在別人萬(wàn)家團(tuán)聚的時(shí)刻，他們卻因?yàn)楣ぷ鞑荒芘c家人團(tuán)圓，落寞是難免的，但更多的是對(duì)工作的責(zé)任感和使命感。今年除夕夜，練黎和劉黎各自有不同的飛行任務(wù)，只能在天上“擦肩而過(guò)”，擁有片刻的團(tuán)圓。新華網(wǎng)李相博 攝

每次飛行之前，練黎和同事們都會(huì)聚在一起開(kāi)航前會(huì)議，安排各種細(xì)節(jié)。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)特殊，外行不能理解的辛苦作為同行的伴侶卻能體諒，這也是兩人走到一塊的最大原因。新華網(wǎng)李相博 攝

2014年6月，劉黎夫婦的愛(ài)情結(jié)晶——?jiǎng)㈩Ｏ３錾?。女兒出生后，夫妻倆達(dá)成了默契：只要時(shí)間允許，就要回去陪伴女兒。就算頭天晚上通宵工作，第二天也會(huì)盡量去接送女兒上學(xué)放學(xué)。新華網(wǎng)李相博 攝

談及女兒，劉黎滿(mǎn)眼都是溫柔：“她挺懂事的，平時(shí)都是爺爺奶奶帶著在楊家坪住，我們只能休息日回去陪陪她。”練黎笑道：“我們都說(shuō)她是‘城市留守兒童’?！?新華網(wǎng) 李相博 攝

在中國(guó)人眼里，“家”是具有獨(dú)特意義的存在。由于不能經(jīng)?；丶?，過(guò)年也很少和家人團(tuán)聚，劉黎和練黎便會(huì)盡可能地?cái)D出平時(shí)的時(shí)間陪伴家人。每年的休假，夫妻倆都會(huì)帶著一家老小去旅行，彌補(bǔ)年節(jié)沒(méi)能團(tuán)聚的遺憾。新華網(wǎng)李相博 攝

相見(jiàn)的困難更能讓人珍惜相聚的時(shí)刻，短暫的分離背后是長(zhǎng)長(zhǎng)久久的陪伴，但只要家在心中，無(wú)論身在何處，每一次重逢都是團(tuán)聚。新華網(wǎng)李相博 攝