歐洲聯(lián)盟調(diào)停下，俄羅斯與烏克蘭21日就天然氣輸送展開新一輪談判，但談判未能取得實質(zhì)成果，三方定于5月烏克蘭選舉出結(jié)果后再談。

烏克蘭方面指認俄羅斯方面“拖延時間”，目的是等待繞過烏克蘭的“北溪-2”天然氣管道建成，以便提高要價籌碼。俄方則重申，俄方愿意繼續(xù)借道烏克蘭向歐洲輸氣，條件是這條線路必須具備商業(yè)競爭力。

【今年無虞】

21日談判由歐盟委員會副主席馬羅什·謝夫喬維奇主持，俄羅斯能源部長亞歷山大·諾瓦克和烏克蘭外交部長帕夫洛·克利姆金各自率領代表團出席。

知曉談判內(nèi)情的人士告訴路透社記者，謝夫喬維奇向俄烏兩方提議，簽署一份從2020年開始、為期10年的新合同；合同規(guī)定俄方向烏方每年至少輸氣600億立方米，以確保烏方獲得合理的“過路費”。兩國尚未就這一提議作出反應。

俄烏正在履行的輸氣合同今年年底將到期。謝夫喬維奇接受媒體采訪時說，可以確保2019年冬季歐洲用氣“沒有問題”。

謝夫喬維奇說，如果“一切順利”，俄烏有望年底前談妥新的輸氣合同。

下一輪談判定于5月舉行，烏克蘭屆時應該已經(jīng)選出新一任總統(tǒng)。烏克蘭總統(tǒng)選舉第一輪投票定于3月31日舉行。

【障礙重重】

參加21日談判的烏克蘭石油天然氣公司副主管尤里·維特連科說，合同另一方俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司“拖延實質(zhì)對話”，以等待“北溪-2”管道建成。

維特連科說：“到時候他們會說‘即使不經(jīng)由烏克蘭中轉(zhuǎn)，我們也能辦到（向歐洲輸送天然氣）’。”

俄羅斯能源部長諾瓦克21日回應：“顯然，我們會繼續(xù)討論這條路線及相關合同，我們還有時間，但我方主要條件是，與‘北溪-2’或‘土耳其溪’相比，這條線路要有商業(yè)競爭力?！?/p>

“北溪-2”繞開烏克蘭等東歐國家，“走水路”鋪設波羅的海海底管道，把俄羅斯天然氣輸送到德國，再經(jīng)由德國干線管道轉(zhuǎn)運到其他歐洲國家。這條管道定于2019年建成，屆時德國可能取代烏克蘭，成為新的俄羅斯天然氣歐洲轉(zhuǎn)運樞紐。烏克蘭反對這一項目，擔心失去每年數(shù)十億歐元過境費和能源轉(zhuǎn)運這一地緣政治工具，同時承擔天然氣價格上漲風險。

“土耳其溪”是俄羅斯向土耳其供應天然氣并通過土耳其向歐洲南部輸送天然氣的管道項目，海底部分2018年11月竣工，陸上部分將在2019年開工建設。

謝夫喬維奇說，俄烏談判的另一重障礙是原有法律糾紛。兩國因互相拖欠天然氣和有關費用而把對方告到受理國際經(jīng)濟爭端的斯德哥爾摩仲裁法庭。

斯德哥爾摩仲裁法庭去年2月裁定，由于俄方?jīng)]有按合同要求向烏方輸送足量天然氣，俄方應向烏方賠償46.3億美元。計入供氣合同規(guī)定烏方此前應支付給俄方的款項，兩項沖抵，俄方應賠償25.6億美元。

俄方不服，提起上訴，后續(xù)審理可能會持續(xù)多年。（王宏彬）（新華社專特稿）