信息監(jiān)控中心2019-6-20收集證據(jù)。 王健  攝

現(xiàn)場確認逃費證據(jù)。王健  攝

車輛逃費事實確認書。王健  攝

現(xiàn)場補繳通行費。王健  攝

荊楚網(wǎng)客戶端一荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員 金偉忠、晏勝強）近日，湖北交投鄂西北高速公路運營管理有限公司開展"ETC逃費"專項稽查活動，查處了一起長期利用ETC"跑長買短"的團伙逃費，涉及逃費車14輛，共追回通行費35萬余元。

5月底，鄂西北公司利用"大數(shù)據(jù)篩查"軟件，對途徑麻安高速襄隨路段的車輛進行篩查，經(jīng)過約18萬條數(shù)據(jù)的比對篩選，發(fā)現(xiàn)14輛ETC車輛長期超時行駛，其主要集中在平林、板橋店、南營、宜城上下站，行駛時間大約為7個小時。十幾公里的路走了7個小時？這一異常現(xiàn)象引起稽查人員的關(guān)注。

ETC車道超時不易發(fā)現(xiàn)，部分小客車利用這一漏洞，在鄂西北公司所轄G4213麻（城）安（康）高速公路宜城周邊收費站上站，到武漢周邊收費站通過ETC車道跟車沖崗上下站，又從距離上高速較近的收費站口正常下站。鎖定嫌疑車輛后，公司對襄隨段收費站互通攝像頭的監(jiān)控錄像進行調(diào)取核查，發(fā)現(xiàn)這14輛車的實際行駛軌跡與系統(tǒng)記錄軌跡完全不符，明顯存在偷逃通行費行為。

掌握車輛逃費證據(jù)后，鄂西北公司成立專班進行全面布控。5月30日14點50分，一輛嫌疑車在平林收費站被成功攔截?；閷０喱F(xiàn)場詢問了嫌疑車輛行駛軌跡，并向其講清了逃費行為的利害關(guān)系，在確鑿的證據(jù)面前，司機對自己的逃費行為供認不諱。原來，該車一直從事宜城至武漢的"網(wǎng)約車"服務(wù)，每次載客從宜城周邊收費站ETC正常上站，到武漢周邊收費站時通過ETC車道"尾隨"跟車沖崗下站，從武漢上站時再次沖崗上高速到宜城附近收費站下站。至去年8月份以來，車主利用上述手段共逃費150余次，涉及金額29366元。當晚，該車補繳了全部逃繳通行費。另據(jù)司機交代，類似從事逃費行為的車輛一共十多輛，司機們還組建了逃費信息交流群，在群內(nèi)進行“技術(shù)”交流和信息共享。

就在稽查人員對其它車輛實施追繳工作時，剩余13輛車突然全部“消失”，再無車輛上下收費站信息。顯然第一輛車的查處已經(jīng)"打草驚蛇"。為確保通行費及時追繳，高速公路稽查專班成員通過相關(guān)單位的協(xié)助查到車主信息，采取"電話+短信"的方式告知車主相關(guān)法律法規(guī)以及逃費造成不良記錄的后果。迫于國家法律的威嚴，車主陸續(xù)到宜城周邊收費站進行了補繳。至此，本次團伙逃費案件成功告破。

湖北交投相關(guān)負責(zé)人表示，隨著今年國家省界站的撤銷政策，ETC車輛將急速增加，ETC逃費車輛將進一步增多，公司將不斷加強政策研究，全面提高稽查人員的業(yè)務(wù)水平和能力，確保新政策平穩(wěn)落地。