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恩黔高速全線10座ETC門架全部吊裝完成 屬全省運(yùn)營高速首條

發(fā)布時間:2019年08月05日11:13 來源: 荊楚網(wǎng)

恩黔高速鄂渝省界ETC門架吊裝。

工人們在高溫下加緊施工拼裝ETC門架。

最后一個環(huán)節(jié)——給門架和底座螺絲螺帽噴上鋅渡漆。

路、警、企聯(lián)動現(xiàn)場指揮。

荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息(通訊員向文濤)8月2日18時13分,隨著ETC門架吊裝最后一個環(huán)節(jié)——給門架和底座螺絲螺帽噴上鋅渡漆,恩黔高速全線10座ETC門架全部吊裝完成,屬全省運(yùn)營高速首條。

恩黔高速開通于2014年12月26日,由湖北交投集團(tuán)鄂西公司管轄運(yùn)營,全長70.91公里,轄曉關(guān)、咸豐東、咸豐西3個收費(fèi)匝道站和朝陽寺1個省界收費(fèi)站。從7月21日鄂渝朝陽寺省界首個ETC門架吊裝以來,工人們搶工期、抓進(jìn)度,在平均溫度40度、路面溫度達(dá)50度以上的極端高溫天氣下,僅用13天時間,便吊裝完全部10座ETC門架(包含4座省界ETC門架和6座非省界ETC門架),同時,吊裝時間從首座30分鐘降低到現(xiàn)在的幾分鐘,取消省界收費(fèi)站的每一項工程都在不斷刷新著記錄。

據(jù)介紹,湖北交投鄂西片區(qū)管轄高速公路共計206公里,規(guī)劃安裝30套ETC門架、開挖門架基坑60個,需改造車道數(shù)56個,安裝入口稱重檢測設(shè)備10個,拆除省界收費(fèi)站3個。截止2日,已完成基坑開挖48個、ETC門架吊裝19套、入口稱重檢測設(shè)備6個,省界收費(fèi)站拆除工程已完成方案評審,物理設(shè)施拆除擬于近日進(jìn)行。按照目前的施工速度,預(yù)計將在8月12日完成全部ETC門架吊裝工作。

【糾錯】編輯:鐘陽

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