湖北日報訊 （記者彭一葦、通訊員張碧云）照亮大家回家的路燈，是一座城市的神經(jīng)末梢，如今正變得越來越智能化。4月10日從國網(wǎng)湖北綜合能源公司獲悉，全省已有超萬盞路燈采用了能源托管模式，不僅讓路燈能耗大幅降低，照明服務(wù)也更加智能化、人性化。

在咸寧市城市照明監(jiān)控指揮中心，工作人員打開路燈監(jiān)控系統(tǒng)，咸寧城區(qū)內(nèi)主干道、次干道上的數(shù)千盞路燈狀態(tài)一目了然。記者看到屏幕上設(shè)定的計劃開燈時間是19時03分，計劃關(guān)燈時間是5時57分。

“實際上開燈關(guān)燈時間是智能控制的，不完全按照設(shè)定時間來。”國網(wǎng)湖北綜合能源公司咸寧分公司綜合能源服務(wù)部副主管彭藝介紹。決定開燈關(guān)燈時間的主要是環(huán)境光照度，當(dāng)傳感器監(jiān)測到室外照度低至45勒克斯時（相當(dāng)于陰天室外亮度），路燈就會自動開啟。

咸寧市2022年實施了路燈綜合能源托管項目，國網(wǎng)湖北綜合能源公司將老城區(qū)原有的高壓鈉燈等老舊路燈更換為LED燈，總計改造了城區(qū)范圍內(nèi)13條主干道、49條次干道的6829盞燈具。

改造后路燈能耗明顯下降，一盞250瓦的LED燈，照明效果超過一盞400瓦的高壓鈉燈。自2022年9月咸寧首批路燈完成改造以來，路燈耗電量持續(xù)下降，2023—2024年節(jié)能率保持在50%以上。

節(jié)能之外，路燈亮度隨著時間、地點不同還可變化。在凌晨1時過后，大部分道路已無行人、車輛，路燈就會降低30%亮度，進一步節(jié)能；而在國道等深夜車流量較多的地方，亮度則保持不變。到清晨4時左右，環(huán)衛(wèi)工上街工作，路燈又會自動調(diào)亮。由于效果顯著，去年底，咸寧高新區(qū)也將4000多盞路燈托管。

同時，智能化平臺可監(jiān)控每一盞路燈，一旦出現(xiàn)故障，便于檢修人員快速、準確判斷故障具體位置，及時處理。

國網(wǎng)湖北綜合能源公司相關(guān)負責(zé)人表示，目前咸寧、隨州等地已托管路燈1萬多盞，未來能源托管模式將在全省繼續(xù)拓展。