日前，部分大貨車司機違規(guī)駕車上高架橋的現(xiàn)象引發(fā)社會關(guān)注。大貨車運輸?shù)奈镔Y關(guān)系衣食住行、關(guān)乎國計民生，為經(jīng)濟社會發(fā)展和民生保障作出貢獻。然而，大貨車體積大、車身高，超載現(xiàn)象時有發(fā)生，違規(guī)上高架可能造成橋梁使用年限縮減，危害橋梁安全。因此，多管齊下治理大貨車違規(guī)上橋，是守護城市交通安全的必要之舉。

大貨車高速行車或超載運行時，如遇緊急情況，極易造成車輛失控、貨物灑落，影響其他車輛正常行駛，增大了事故發(fā)生概率。貨車司機規(guī)范運營、駕駛是保障交通安全的重要一環(huán)。經(jīng)濟效益固然重要，但安全才是提高效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益。相關(guān)從業(yè)者必須堅持自檢、自學(xué)、自律，明晰相關(guān)法規(guī)，掌握安全知識，確保安全行車。

職能部門應(yīng)堅持疏堵結(jié)合，既要重整治，嚴查大貨車交通違法行為，消除貨車司機僥幸心理；又要強監(jiān)管，凈化貨車運輸行業(yè)環(huán)境；還要關(guān)心關(guān)愛大貨車司機群體。

一方面，常態(tài)化開展專項執(zhí)法。各地交警部門應(yīng)采取固定崗執(zhí)法和動態(tài)巡邏流動執(zhí)法相結(jié)合、集中打擊和日常查處相結(jié)合等方式辦法，加強對大貨車、渣土車等重點車輛交通違法行為的打擊力度，并加大午間、夜間特殊時段盲點時段的監(jiān)管力度，確保大型車輛駕駛員文明安全駕駛。同時，利用科技手段提高執(zhí)法效率，在有條件的立交橋上安裝監(jiān)控設(shè)備，推動高架橋交管向數(shù)字化、智能化、精細化、便利化轉(zhuǎn)型。

另一方面，立體化推進市場治理。各地應(yīng)加大對貨車運輸市場的監(jiān)管力度，嚴格執(zhí)法，對行業(yè)內(nèi)卷式惡性競爭堅決說“不”，遏制超載超速、違規(guī)上高架等亂象，并加強對貨車司機的引導(dǎo)教育，強化法律法規(guī)宣傳、優(yōu)化運輸市場環(huán)境，助力建設(shè)更加安全、暢通的交通環(huán)境。

此外，也要關(guān)心關(guān)愛大貨車司機群體。保障貨車司機合法權(quán)益，健全完善貨運平臺協(xié)商調(diào)解機制，促進矛盾糾紛實質(zhì)化解。關(guān)注大貨車司機的身心健康，組織開展關(guān)心關(guān)愛幫扶活動。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：溫濟聰）