湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 林晶 通訊員 趙越 周成臣

“除夕還有20多名工人趕訂單，其余的人正月初五初六陸續(xù)上班，抓緊生產(chǎn)?！?月10日，走進(jìn)位于襄陽(yáng)的中鐵十一局漢江重工裝備制造廠，只見(jiàn)偌大的車間，被分成了大大小小數(shù)十個(gè)區(qū)域，工人們都在低頭忙碌，電焊聲“呲呲呲”此起彼伏，火花四濺。

漢江重工是國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)，主要生產(chǎn)高鐵架橋機(jī)、造橋機(jī)、起重機(jī)等各種大型設(shè)備，少則重達(dá)150噸，重的多達(dá)400噸至800噸。該廠經(jīng)理趙攀介紹：“車間兩萬(wàn)多平方米，約有48個(gè)籃球場(chǎng)那么大，卻只能同時(shí)生產(chǎn)三個(gè)‘大家伙’?！?/p>

“新加坡一個(gè)地鐵項(xiàng)目訂購(gòu)的兩臺(tái)起重機(jī)，因?yàn)橐帽容^急，又要走海運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。春節(jié)期間，20多名工人沒(méi)有休息，搶在除夕當(dāng)天完工，并緊急發(fā)貨?！壁w攀介紹，重的部分走海運(yùn)，較輕的零部件走空運(yùn)。

“這個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)就重30噸，需要套在那個(gè)鐵筒上，讓起重機(jī)360度轉(zhuǎn)動(dòng)。”班組負(fù)責(zé)人劉杰指著一個(gè)兩層樓高的巨大圓形鐵筒介紹，這是武穴港訂制的門座式起重機(jī)，重達(dá)400噸。因?yàn)楦劭谕队迷诩?，去年底接到訂單后，工人們加班加點(diǎn)干，已經(jīng)完成了80%的任務(wù)量，可以準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨。

不僅節(jié)假日忙，今年上半年的生產(chǎn)壓力一點(diǎn)也不小。趙攀介紹，去年底承攬量不錯(cuò)，很多產(chǎn)品都要趕在上半年生產(chǎn)出來(lái)?！跋啾热ツ晖?，我們高鐵架橋機(jī)的業(yè)務(wù)量增加了50%，這可能跟多個(gè)工程項(xiàng)目集中在五六月黃金施工季有關(guān)，此外還有設(shè)備更新改造的市場(chǎng)需求?！壁w攀說(shuō)，為滿足市場(chǎng)需求，公司不斷創(chuàng)新，研發(fā)智能化造橋機(jī)，帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

在智能造橋機(jī)施工區(qū)間，班組負(fù)責(zé)人陳珊珊正帶著工人們焊接一個(gè)像巨型耳朵一樣的東西?！斑@叫馬鞍梁，相當(dāng)于造橋機(jī)的手臂，可以牢牢抓住模架，方便施工。本周就能完成，后面就可以為其他設(shè)備生產(chǎn)騰地方了?！标惿荷航榻B，該智能造橋機(jī)裝上了“AI智慧大腦”，不懼日曬雨淋，24小時(shí)“聰明”造橋，可以替代原有掛籃施工，不僅省人力，也更安全，大幅提高了大跨度橋梁施工效率。自去年5月上市后，市場(chǎng)反響很好，很受歡迎。目前，該公司已承攬16套智能造橋機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)，比去年增長(zhǎng)了4倍。

“下料、拼裝、焊接、組裝、調(diào)試、拆卸、發(fā)運(yùn)。每臺(tái)設(shè)備每道工序，用什么設(shè)備，上多少人，生產(chǎn)計(jì)劃都按天排好。”趙攀介紹。為解決生產(chǎn)人手不夠的問(wèn)題，公司剛剛招聘了10名熟練的焊工、鉗工?！敖衲晡覀兲岢銎焚|(zhì)提升的要求，并探索建設(shè)數(shù)字化工廠。尤其是針對(duì)非標(biāo)產(chǎn)品，我們準(zhǔn)備引進(jìn)焊接機(jī)器人，提高生產(chǎn)效率。”