9時15分，由新疆和田發(fā)往烏魯木齊的7558次列車緩緩駛?cè)肽裾?。車站候車室坐滿了背著各類農(nóng)產(chǎn)品的村民，汽笛聲傳來，大家滿臉興奮。

在新疆，每天開行的這趟“和田玉龍?zhí)枴惫嫘÷嚕瑫惩搜鼐€群眾特色農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，讓農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品成了搶手貨。

“沒‘列車巴扎’那會兒，因為沒有好的銷售渠道，1公斤葡萄干才能賣到12元，自從開通了‘列車巴扎’，在列車上售賣時，1公斤甚至能賣到20元呢。”艾麥提·阿布都熱依木開心地說。

列車停穩(wěn)后，乘警迪里亞爾·皮爾東一躍而出，跑向車站候車室出口，他要幫助海日妮薩·阿卜來提搬運農(nóng)產(chǎn)品。“我準備了兩大箱紅棗和葡萄干！”海日妮薩·阿卜來提一臉歉意：“東西有點重，讓你受累啦！”

迪里亞爾·皮爾東是烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒公安處乘警支隊乘警，負責這列小慢車的乘務(wù)工作?！叭抢鲜烊?，上車就像老朋友見面?！钡侠飦啝枴て枛|和村民們一起搬著貨物，大家有說有笑。

在和田、烏魯木齊間每天相向開行，全程1960公里的7556/7557、7558/7555次列車，是目前新疆鐵路開行的唯一的公益性“慢火車”，運行33小時55分鐘，最低票價4元。為幫助沿線居民增收，自2021年起，鐵路部門會根據(jù)農(nóng)時、客流等情況，在車廂里定期組織“列車流動巴扎”，方便沿線群眾售賣自家產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品。

該次列車還在臥鋪車廂設(shè)置了專門的農(nóng)產(chǎn)品銷售信息板，上面寫滿了“公益小慢車”沿線農(nóng)產(chǎn)品銷售信息。據(jù)列車長坡拉提汗介紹，僅2024年，“列車流動巴扎”就開辦了60余場次，幫助沿線農(nóng)戶增收70余萬元。

迪里亞爾·皮爾東每次在“列車流動巴扎”開市前，都會辦起“助農(nóng)小課堂”，圍繞旅客和村民們乘車安全注意事項、農(nóng)產(chǎn)品交易過程中要防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙，提醒農(nóng)戶們要保障特色農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，更不能缺斤少兩。

“這趟綠皮車開得慢、站點多，我們的值乘工作比較忙累，廣大旅客和沿線村民臉上洋溢著的幸福笑容，就是對我們的辛勤付出的最好褒獎！”迪里亞爾·皮爾東動情地說。

陽光灑照，列車仿佛披上了一層金紗。這趟公益小慢車鳴笛緩緩啟動，開始駛向下一站。車廂內(nèi)，“列車流動巴扎”依然熱鬧，歡快的笑聲久久回蕩。（經(jīng)濟日報記者 喬文匯）