海報新聞記者 朱曉沖 報道

“打飛的”成為春運出行新方式

春節(jié)怎么回老家過年？不少人的出行方式可能是自駕、高鐵、飛機，如今隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，開著直升機回村成為現(xiàn)實。近日，一段小朋友乘坐直升機，吃著零食回家過年的視頻在社交平臺引發(fā)網(wǎng)友熱議。

海報新聞記者聯(lián)系到了視頻拍攝者王先生，他告訴記者，這是1月23日他帶著女兒乘直升機回宜興過年時拍攝的。王先生表示，自己是一家通航公司的負責人，今年春運沒有搶到合適時間的高鐵票，因此就干脆搭乘直升機回家過年了。

“從上海回宜興老家，自駕走高速的話路程大約是3到4個小時，開直升機的航程是55分鐘?！蓖跸壬嬖V記者，當時飛機上除了他和女兒，還有兩位飛行員，如果自己也算機組人員的話，乘客就只有女兒一個人?！拔遗畠航衲?歲，還在上幼兒園大班，因為從小接觸航空比較多，她其實并沒有很新鮮，后來都有些困了?！?/p>

除了王先生，江西贛州的鐘先生同樣因擔心春節(jié)前高速堵車，選擇開直升機回老家參加同學的喬遷宴。鐘先生在接受海報新聞記者采訪時表示，自己在贛州經(jīng)營了幾家酒店，如今低空經(jīng)濟火熱，因此也將經(jīng)營領(lǐng)域拓展到了低空飛行方面，目前公司有4架直升機，每架直升機的單價在550萬元左右。

“現(xiàn)在像景點飛行觀光、直升機接親、直升機駕照培訓等，都是比較火的項目?！辩娤壬硎?，目前培訓私用的飛行駕照費用在20多萬元，3個月就可以學完，得益于低空經(jīng)濟的發(fā)展，公司的直升機現(xiàn)在都在外執(zhí)行業(yè)務(wù)，收益也越來越好。

看好“低空經(jīng)濟”發(fā)展前景，有公司推出多條城際低空快線

記者注意到，春節(jié)前，不少公司推出多條城際低空快線，讓春運有了“免堵”新選擇，這些航班的價格普遍在兩三千元左右，飛行時長則在半小時左右。

1月23日，據(jù)海南省人民政府官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)的一篇文章稱，1月20日至22日，湛江—?？凇翱砧F聯(lián)運”、 儋州西慶—湛江吳川航線、?？凇拷涂战宦萌诤虾骄€陸續(xù)開通。以湛江—?？凇翱砧F聯(lián)運”為例，據(jù)介紹，湛江西火車站與海口火車站實現(xiàn)直升機跨海接駁，打“飛的”跨海峽只需35分鐘；同時，該項目在試運營結(jié)束后，將依據(jù)實際運營數(shù)據(jù)，進一步推進建設(shè)計劃，增設(shè)如徐聞港、新海港、湛江北站等多個起降點。

除了城際低空快線不斷開通，目前低空經(jīng)濟商業(yè)化落地場景也在不斷拓寬。據(jù)藍鯨財經(jīng)報道，小鵬匯天近期在海南省內(nèi)多地展開飛行測試，并與海南超過40個知名飛行營地簽約，啟動遍布全島的飛行營地建設(shè)。同時，春節(jié)前后小鵬匯天“陸地航母”產(chǎn)品還將入駐三亞的熱門商業(yè)體進行靜展，進一步探索飛行汽車與海島自駕游的深度融合。

“打飛的” 回家過年，這一曾經(jīng)看似遙不可及的夢想，已然成為現(xiàn)實，但距離大規(guī)模的“打飛的”出行，可能還有一段較長的距離要走。王先生在接受采訪時坦言，受限于目前高昂的成本費用，“打飛的”仍是一種小眾行為，更多的是商業(yè)活動用途，但作為一名從業(yè)者，他相信隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，全民參與的來臨也許并不會太遠。