湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 劉圓圓 李爽

1月29日，農(nóng)歷正月初一，鄂州花湖國際機場北部貨站一片忙碌。出港區(qū)月臺上，4家貨代公司一字排開，工人們將貨物從貨車上搬下來，送上傳送帶過安檢。

“小心，注意后方的人和貨！”武漢中實國際物流有限公司現(xiàn)場負責人程順品在現(xiàn)場指揮操作。他介紹，目前正在搬運的是一批吸塵器，共1000件11噸，于30日凌晨飛往以色列特拉維夫。

“我們在貨站過大年，是一種別樣的體驗！”程順品說，自花湖國際機場開通貨運航線以來，公司便進駐機場，每天都有貨物進出口。春節(jié)期間，公司在機場安排了充足的人手值班，北部貨站10余人、南部順嘉貨站30多人。

“進出口貨物多，我們打心眼里高興！”程順品說，2023年，花湖機場開通國際貨運航線8個月時間，公司共集貨4000噸；2024年則呈爆發(fā)式增長，集貨量上漲至3.3萬噸。今年隨著國際航線的增多，每天的集貨量也隨之攀升。

鄂州空港貨運有限公司值班負責人劉晨璐介紹，北部貨站共2.26萬平方米，設(shè)計年吞吐量10萬噸。去年6月18日開倉運營以來，“開業(yè)即爆倉”，去年不到半年時間，貨郵吞吐量便超過6.9萬噸，“預(yù)計今年將超過15萬噸?！?/p>

劉晨璐說，采用“空空中轉(zhuǎn)”和“前置倉”出口貨物處理方案能保障貨物快速出口，并且，花湖國際機場與光谷貨站、天河機場三地貨站之間采取“貨物直通，互為前置”的新業(yè)務(wù)模式，提高了貨物運轉(zhuǎn)效率，降低了企業(yè)成本。

在進港區(qū)，鄂州空港貨運有限公司國際貨運員李康特也正在忙碌。他介紹，進港以鮮活貨物和電商貨物為主，鮮活貨物主要包括波士頓龍蝦、南美和挪威三文魚、鱔魚、青蟹、榴梿、車厘子等春節(jié)期間的搶手貨。“鮮活貨物優(yōu)先處理，要以最快速度通關(guān)送到客戶手中?！彼f，貨物進港后，要協(xié)助海關(guān)查驗，幫助辦理通關(guān)手續(xù)，直到貨物提離。

就在1月28日除夕晚上，一架從芝加哥飛來的Y8608航班因晚點5小時，到晚上10時41分才落地，87噸波士頓龍蝦運到貨站已過了29日零點，完全入庫已到了凌晨1點。

鄂州海關(guān)查驗科科長劉石帶領(lǐng)隊員在查驗現(xiàn)場等候，這批貨物一到便開始查驗，一直忙碌到凌晨2時43分，直到最后一批貨物運離?！盀槭关浳锟焖偻P(guān)，鄂州海關(guān)實施‘7×24小時’通關(guān)保障服務(wù)，實現(xiàn)貨物即到、即驗、即放?！眲⑹f，1月29日當天，花湖國際機場進出航班37架次，進出口貨物940.4噸。

作為世界第四座、亞洲第一座專業(yè)貨運機場，花湖國際機場今年一開年便迎來開門紅：連開7條國際貨運航線和11條國內(nèi)貨運航線。1月23日，花湖國際機場單日貨郵吞吐量再創(chuàng)開航以來新高，首次達5999噸。春節(jié)前一周，以單周貨運航班量926班躍居全國第一。隨著花湖國際機場超級運力的釋放，2024年，鄂州進出口總值78.9億元，同比增長33.5%，增速位居我省第一。