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新春走基層·記者體驗(yàn)360行|給動(dòng)車(chē)組當(dāng)“醫(yī)生”——探訪我國(guó)最南端的動(dòng)車(chē)檢修點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2025年02月01日20:56 來(lái)源: 新華社

時(shí)針指向凌晨1點(diǎn),“勞累”了幾天的“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”們,在地勤檢修人員的努力下,終于“滿血復(fù)活”,等待繼續(xù)投入春運(yùn)。

春節(jié)期間,記者在中國(guó)鐵路廣州局??跈C(jī)輛輪渡段三亞動(dòng)車(chē)運(yùn)用所探訪時(shí),“客串”了4個(gè)小時(shí)的地勤機(jī)械師,才知道這項(xiàng)工作的艱辛。

動(dòng)車(chē)組入庫(kù)前,地勤人員對(duì)檢修庫(kù)軌道進(jìn)行檢查。新華社記者 陳凱姿 攝

動(dòng)車(chē)運(yùn)用所,被形容為動(dòng)車(chē)組“4S店”,主要負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組的健康“體檢”和針對(duì)性“治療”。三亞動(dòng)車(chē)所是我國(guó)最南端的動(dòng)車(chē)檢修點(diǎn)。副所長(zhǎng)黃東貴告訴記者,動(dòng)車(chē)組滿負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后,都會(huì)處于“疲憊”狀態(tài),每4天就要檢修一次。

在地勤司機(jī)駕駛下,“下班”的動(dòng)車(chē)組緩緩駛?cè)霗z修車(chē)庫(kù)。經(jīng)過(guò)機(jī)器初洗后,記者和清潔工人立即圍攏過(guò)去進(jìn)行人工精洗操作。手舉水管過(guò)肩、灑水,隨后用專用拖把整體清洗,再用清潔布仔細(xì)擦拭車(chē)頭部位的頑固污漬,不一會(huì)兒手臂就開(kāi)始酸疼。

清潔作業(yè)的同時(shí),地勤機(jī)械師像醫(yī)生一樣,對(duì)動(dòng)車(chē)組的車(chē)頂、車(chē)內(nèi)以及車(chē)下部件全面“巡診”。記者跟著檢修人員,經(jīng)陡峭的樓梯爬上車(chē)頂,一個(gè)不留神便把腿磕傷。幾輪檢查下來(lái),大家都?xì)獯跤酢?/p>

“這是我們引進(jìn)的地溝檢測(cè)機(jī)器人,它可以部分替代人工,使我們的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低?!秉S東貴指著一臺(tái)正在動(dòng)車(chē)組底部穿梭的設(shè)備說(shuō),這種帶有機(jī)械臂的機(jī)器人像CT掃描一樣,能快速發(fā)現(xiàn)故障,僅需40分鐘即可對(duì)一組動(dòng)車(chē)組完成全面“體檢”。

地溝檢測(cè)機(jī)器人配合機(jī)械師對(duì)動(dòng)車(chē)組實(shí)施精準(zhǔn)檢測(cè)。(黎多江 攝)

機(jī)器人檢測(cè)時(shí),記者打開(kāi)連機(jī)平板電腦,一項(xiàng)提示預(yù)警剛好傳送過(guò)來(lái)。信息顯示機(jī)器人發(fā)現(xiàn)了疑似故障,自動(dòng)生成維修報(bào)告。放大圖像并確認(rèn)后,旁邊的機(jī)械師立即通過(guò)對(duì)講機(jī)發(fā)出維修指令,檢修人員幾分鐘到位并立即展開(kāi)維修。

“動(dòng)車(chē)組檢修,最難的是什么?”維修間隙,記者問(wèn)身邊的“95后”機(jī)械師張寶銀。他思索一陣回答:“要一直緊繃著,打起十二分精神!”5年來(lái),他每次作業(yè)都要確保各個(gè)零部件沒(méi)有異常、松動(dòng),尤其春運(yùn)客流量增大、列車(chē)運(yùn)行頻次增加,機(jī)械師承擔(dān)的工作量和壓力可想而知。

很快,檢修組工班長(zhǎng)李鑰提醒記者進(jìn)行螺栓檢測(cè)。螺栓、墊片以及固定位置都劃上了黃色條狀記號(hào),記號(hào)偏離則說(shuō)明螺栓松動(dòng)。記者“上崗”后才知道,每組動(dòng)車(chē)組有上萬(wàn)顆螺栓,幾乎全靠肉眼“盯著”排查。不到半個(gè)小時(shí),記者便感覺(jué)頭暈眼花,眼淚不由自主地冒出來(lái)。

工作人員抓緊時(shí)間清洗動(dòng)車(chē)組。(黎多江 攝)

這項(xiàng)看上去簡(jiǎn)單卻作業(yè)量驚人的工作,李鑰堅(jiān)持了近10個(gè)年頭。

有一次空調(diào)檢修,忙活了近4個(gè)小時(shí),眼看就要大功告成,可在準(zhǔn)備交車(chē)時(shí),李鑰發(fā)現(xiàn)缺少一枚墊片。落下的墊片雖然直徑只有13毫米,但如果卷入送風(fēng)機(jī)內(nèi),可能造成機(jī)器短路、燒毀。李鑰和其他工作人員把剛裝好的20個(gè)空調(diào)蓋板緊固螺栓全部拆開(kāi),一點(diǎn)一點(diǎn)排查,最終在一個(gè)不起眼的縫隙將墊片找到。

地勤檢修人員正在動(dòng)車(chē)組底部進(jìn)行檢修作業(yè)。新華社記者 陳凱姿 攝

“工作不僅要細(xì)致,也要有溫度,用心服務(wù)處處體現(xiàn)在細(xì)節(jié)中?!秉S東貴說(shuō),今年春運(yùn)期間,三亞動(dòng)車(chē)所開(kāi)展動(dòng)車(chē)組專項(xiàng)整治,對(duì)動(dòng)車(chē)座椅靠背功能、性能進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)檢查;對(duì)盥洗室的出水溫度保持監(jiān)測(cè),確保水溫適合人體……

“我們的使命,就是讓旅客擁有一段美好的旅程,平安到達(dá)目的地。”黃東貴說(shuō)。(記者陳凱姿)

【糾錯(cuò)】編輯:程祥

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