湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 黃磊

“這是我第一次坐沒(méi)有司機(jī)的車，比我這個(gè)新手司機(jī)開得好多了，感覺(jué)像坐未來(lái)的交通工具，太酷了！”

1月27日，從湖南常德來(lái)武漢游玩的賀女士，抵達(dá)武漢的頭一件事，就是體驗(yàn)乘坐無(wú)人駕駛汽車，跨越萬(wàn)里長(zhǎng)江。

這是她計(jì)劃很久的行程。賀女士選擇在漢陽(yáng)國(guó)博附近預(yù)約車輛，前往洪山。

當(dāng)叫到的車抵達(dá)起點(diǎn)后，按照系統(tǒng)提示輸入手機(jī)尾號(hào)，在屏幕上點(diǎn)擊 “開始行程” ，車子便穩(wěn)穩(wěn)啟動(dòng)。15分鐘后，抵達(dá)終點(diǎn)。

賀女士對(duì)這次體驗(yàn)贊不絕口：“原本擔(dān)心會(huì)不適應(yīng)，但實(shí)際乘坐非常平穩(wěn)，而且感覺(jué)很新奇。行駛過(guò)程中，車輛會(huì)自動(dòng)變道，根據(jù)路線精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，車速也嚴(yán)格控制在限速范圍內(nèi)。在路上，我也看到了不少無(wú)人駕駛車輛。武漢的科技發(fā)展真讓人驚喜?！?/p>

近年來(lái)，不少外地游客來(lái)到武漢，將體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車列為行程的重要一站。這項(xiàng)創(chuàng)新的出行方式，正成為武漢的一張科技新名片，吸引八方來(lái)客。

2024年初，英國(guó)籍博主Jason在武漢沉浸式體驗(yàn)了“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛汽車和“光谷光子號(hào)”空軌，相關(guān)視頻在全網(wǎng)獲得上百萬(wàn)次播放，網(wǎng)友因此將武漢稱為“賽博武漢”，即充滿網(wǎng)絡(luò)感、科技感的武漢。

有網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)，2024年，在外國(guó)社交媒體YouTube上，武漢的熱度位于第9，相關(guān)視頻發(fā)布量更是躋身前3，僅次于北京、上海。武漢的光谷空軌、無(wú)人駕駛汽車等最新科技成為打卡熱點(diǎn)和流量擔(dān)當(dāng)，“科技感”“新奇感”也成為不少外籍游客對(duì)武漢的初印象。

作為數(shù)字科技、智能汽車高地，武漢也吸引著不少外國(guó)客商?！敖衲?月，我曾在武漢乘坐無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入武漢市區(qū)，讓我進(jìn)一步感受到了武漢在智能駕駛方向的領(lǐng)先?！比ツ?1月，英中商業(yè)發(fā)展中心主席約翰·麥克萊恩接受湖北日?qǐng)?bào)專訪時(shí)說(shuō)，武漢的快速發(fā)展給他留下了深刻印象，將帶領(lǐng)更多英國(guó)企業(yè)來(lái)武漢發(fā)展。

近年來(lái)，武漢加快開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，在全國(guó)率先發(fā)布全無(wú)人駕駛汽車試點(diǎn)政策，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場(chǎng)高速通行等多個(gè)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的全國(guó)創(chuàng)新突破。截至目前，武漢全市累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路里程已突破3378.73公里（單向里程），覆蓋12個(gè)行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達(dá)人口超770萬(wàn)，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國(guó)第一，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)。