湖北日報(bào)全媒記者 黃磊 通訊員 王欣 葉琳

1月25日，農(nóng)歷蛇年新春到來的前三天，武漢悄然降下瑞雪。不過一個(gè)小時(shí)，北部山巔的積雪深度已超1厘米。黃陂清涼寨海拔600米的筆架山頂峰好似披上一身銀甲，分外妖嬈。

綿延的山脈之上，聳立著一座座高壓鐵塔。串聯(lián)其間的220千伏閔馮一二回線路，承擔(dān)著為京廣高鐵石武段的供電任務(wù)。其中75號塔和76號塔正處于山巔迎風(fēng)坡上，每每遇到雨雪冰凍的極端天氣，極易出現(xiàn)線路覆冰、設(shè)備過熱等情況，對這條鐵路春運(yùn)“骨架”線路的安全運(yùn)行產(chǎn)生隱患。

1月26日上午9時(shí)許，雪后初晴。國網(wǎng)武漢供電公司輸電運(yùn)檢分公司運(yùn)檢六班副班長彭子康帶領(lǐng)兩位班員攀山巡線——他們帶著測溫、測風(fēng)，以及各種物理工具，對武漢之巔的75號、76號桿塔進(jìn)行特巡特維，確保設(shè)備及線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

電力巡線工踏雪登山

“把步子踩實(shí)了再用力，又是雪又是泥，別滑倒了！”盡管當(dāng)天是暖陽，但山間的小路卻變得更滑更難走了——陽光之下，山坡上浮雪慢慢融化，本就坎坷不平的小路變得更加泥濘，也更滑更難走了。

好不容易走到山間通往閔馮一二回線路75號鐵塔的“入口”處，彭子康先拿出望遠(yuǎn)鏡對遠(yuǎn)處的鐵塔進(jìn)行初步觀察，而后決定：必須走到塔身處對各個(gè)金具進(jìn)行細(xì)致檢查。

隊(duì)員們口中所說的“入口”，實(shí)際上就是他們用腳在山林里披荊斬棘踩出來的一條山坡小道，向上望去，整個(gè)山路的坡度差不多達(dá)到75度，而且非常濕滑，攀登的每一步都非常艱難。走在泥濘的山路上，彭子康一再叮囑隊(duì)員，往上或向下走時(shí)，一定要橫向挪步，慢了再慢。

雪后山路難走，巡線工相互支撐

在極端天氣到來時(shí)，輸電運(yùn)檢隊(duì)員們就要在這樣的風(fēng)雪山巔之處，每天進(jìn)行多次特巡特維，而那條目測近75度的陡坡，已經(jīng)是他們巡線路上，最“平坦”的一條路。

掛起望遠(yuǎn)鏡，拿出測溫儀，彭子康一馬當(dāng)先開始攀登，還不停地提醒身后隊(duì)員注意安全，一步一個(gè)腳印地向上“爬”行。在這樣毫無遮護(hù)的山間，隨便一個(gè)趔趄或摔倒，都可能跌進(jìn)深淵。

越往上走，山間的風(fēng)就越大?！鞍?！”突然，身后傳來隊(duì)員唐蕾的一聲喊叫，彭子康立即回頭，下意識地伸手去抓，果然一把拽住了馬上就要滑倒的唐蕾的衣袖。因?yàn)槟_下覆雪正好蓋住了一處洼地，其中滿是積水和淤泥，踩上以后很容易打滑。

站穩(wěn)以后，唐蕾笑著向彭康表達(dá)感謝：“還好有你！”

“前兩天遭遇的大風(fēng)天氣，對我們的線路產(chǎn)生巨大威脅。”彭子康說，1月25日中午，運(yùn)檢六班班長張家旭在視頻監(jiān)控群里發(fā)布提醒，75號塔的設(shè)備顯示風(fēng)速超過29米/秒，達(dá)到國家的“巨型風(fēng)暴”的標(biāo)準(zhǔn)，空中線路舞動明顯，形成安全隱患。

差不多經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的攀爬，隊(duì)員們終于抵達(dá)了75號塔所在的山頂。隨即，彭子康又一次用望遠(yuǎn)鏡向上觀察塔身的金具狀態(tài)情況；同時(shí)，唐蕾拿起測溫儀，對準(zhǔn)輸電線路的線夾進(jìn)行溫度測試，而后對周邊環(huán)境開展測試：“環(huán)境溫度負(fù)3攝氏度，風(fēng)速3.03米每秒，線路無舞動，安全可控……”

在對環(huán)境溫度、風(fēng)速、桿塔的塔材金具進(jìn)行全面的人工巡視以后，彭子康又操控?zé)o人機(jī)，對塔材、線路可能出現(xiàn)的發(fā)熱等重要缺陷進(jìn)行查驗(yàn)，確認(rèn)完全沒有問題后，才完成了上午第一次線路特巡特維任務(wù)。

自熱米飯 就是他們的午飯

臨近中午，因?yàn)樯舷乱淮吻鍥稣臅r(shí)較長，隊(duì)員們只是簡單收拾了一下工器具，就找了一處稍微避風(fēng)的小路旁邊，拿出隨身攜帶的自熱米飯和白開水，在山里解決一天的午飯。

番茄牛腩飯、菌菇牛肉飯、黃燜雞塊飯……“哇，這碗海帶湯味道真不錯(cuò)！”飯熟了，席地而坐的隊(duì)員們還不忘拿出飲用水一起“碰個(gè)杯”，相互道聲“新年快樂”，一起享受這一餐難忘的年飯，再開啟一輪新的山中特巡。