極目新聞通訊員 鄒婧 李愿愿 李良杰

1月23日，武漢天河國際機(jī)場第三跑道將正式啟用。據(jù)悉，第三跑道啟用后，武漢天河國際機(jī)場將正式進(jìn)入“三跑道時代”，成為中部地區(qū)首家同時擁有三條跑道的機(jī)場。

武漢天河機(jī)場第三跑道于2022年6月26日正式開工，位于第二跑道東側(cè)360米處，長3200米，寬45米。第三跑道啟用后，天河機(jī)場三條跑道將使用全新的跑道編號，分別為西跑道（04/22）、東內(nèi)跑道（05L/23R）、東外跑道（05R/23L）。

俯瞰武漢天河機(jī)場二、三跑道（極目新聞記者 黃士峰 攝）

湖北空管分局管制運(yùn)行部塔臺管制室主任李世擎介紹，目前，湖北空管分局提前制定了三條跑道組合運(yùn)行新模式，根據(jù)進(jìn)出港航班的分布情況靈活選用運(yùn)行模式，即在離場航班集中時使用兩條跑道起飛、一條跑道落地，以此提高航班離港準(zhǔn)點(diǎn)率；在進(jìn)港航班集中時使用兩條跑道落地，一條跑道起飛，根據(jù)運(yùn)行情況航空器靈活匹配就近跑道著陸，減少航班空中等待，滿足不同環(huán)境下的運(yùn)行需求，有力提升天河機(jī)場的保障能力。

第三跑道啟用后，將與二跑道采取“一起一降”的運(yùn)行模式，配合天河機(jī)場一跑道，可實(shí)現(xiàn)隔離平行運(yùn)行、獨(dú)立平行離場以及相關(guān)平行儀表進(jìn)近等組合運(yùn)行模式，此外，湖北空管還將推動實(shí)施獨(dú)立平行儀表進(jìn)近，進(jìn)一步提高運(yùn)行效率，助力天河機(jī)場容量提升。

大型機(jī)場新跑道啟用，牽一發(fā)而動全身，飛行程序、設(shè)備設(shè)施、運(yùn)行模式、跑道選擇策略、工作流程等都將發(fā)生變化，涉及大量的復(fù)雜細(xì)節(jié)。為此，湖北空管分局進(jìn)行了細(xì)致而全面的籌備工作。分局提前制定三跑道投入運(yùn)行過渡切換保障方案，專門劃設(shè)“過渡切換階段”以應(yīng)對大量航行情報資料生效、設(shè)施設(shè)備變更、運(yùn)行規(guī)則變化等。與此同時，積極配合天河機(jī)場完成三跑道投用前的校飛、試飛工作，提前對崗位人員開展培訓(xùn)與考核，通過理論培訓(xùn)、模擬機(jī)考核等方式，提高管制員業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理水平，確保在跑道啟用后能夠提供安全、高效的管制服務(wù)。