極目新聞記者 潘錫珩
攝影記者 李輝
實習生 黃晨琳 劉媛
通訊員 武鐵軒 覃凱 宋萍 肖冬桂
這不僅是一場全球規(guī)模最大的人口遷徙,更是無數(shù)家庭團圓夢想的起航。1月14日,2025年春運大幕正式開啟,當天武鐵共發(fā)送旅客50萬人次。極目新聞記者在漢口站、武漢站看到,來自湖北省文聯(lián)的書法家們現(xiàn)場揮毫潑墨,將一副副翰墨飄香的春聯(lián)和福字送給旅客,讓他們將新春的第一份祝福帶回家。行色匆匆的旅客慢下腳步,感受著春運途中濃濃的年味。
春運首日,武鐵發(fā)送旅客50萬人次
14日上午9時許,極目新聞記者在漢口火車站看到,進站口全部開放,背著大包小包的旅客們有序進站,沒有出現(xiàn)明顯的排隊情況。
漢口火車站值班站長席珊珊告訴記者,地面進站口的0號進站通道,新增設了明顯的12306預約旅客匯合點標識,重點旅客可以享受優(yōu)先進站服務,在客流高峰時期,無需在普通進站通道排隊,通過專用通道可以快速進站乘車。
武漢火車站在原有服務基礎上,進一步推出了便民托運新舉措,其中包括針對旅客遺失物品的快遞寄回服務,為不慎遺失物品的旅客提供了極大的便利。此外,對于禁止隨身攜帶的物品,武漢站特別開設了快件托運服務,確保旅客能夠合規(guī)、安全地處理這些物品。同時,考慮到部分旅客攜帶大件物品出行的不便,武漢站提供大件物品托運服務,讓旅客出行體驗順暢無憂。
極目新聞記者在現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn),春運首日客流中,放寒假返鄉(xiāng)的學生占到很大比重,務工流、探親流尚未集中出行。當天武鐵客流平穩(wěn)有序,共約50萬人次在130個客運站返程,較前一日增長10%。其中約20萬人次到達武漢地區(qū)武漢、漢口、武昌等站,比日常增加5萬多人次。當天,武漢、漢口、武昌三大車站共發(fā)送旅客24萬人次左右,同比增長13%,武鐵向北京、上海、廣州、宜昌等方向加開55列客車提升運力。
火車站里書法家免費寫春聯(lián)送年福
“和買現(xiàn)成的春聯(lián)感覺太不一樣了,感覺這每一個字都充滿了生命力!”14日上午10時,距離開車時間還有半個多小時,來自十堰的宋雅妮捧著剛剛拿到手,還飄著墨汁清香的春聯(lián)愛不釋手。
當天上午,在漢口火車站2層候車室,“送萬福進萬家,溫暖回家路”活動如火如荼地開展。湖北省文聯(lián)組織的十多名書法家現(xiàn)場揮毫潑墨,撰寫一份份春聯(lián)送給旅客。
宋雅妮說,她選了一副內(nèi)容為“靈蛇出洞吐春意,喜鵲登梅報?!钡拇郝?lián),由湖北省書協(xié)會員、湖北鷹臺書畫院執(zhí)行理事長李成榮為她書寫?!耙郧暗拇哼\,大包小包,擁擠而匆忙,今天沒想到在火車站遇到了送春聯(lián)的活動,年味十足,今天回家就貼起來?!?/p>
在武漢做了8年白酒生意的梅女士,專門領了兩副春聯(lián)和福字。“回去自己家貼一份,給父母家也送去一份?!泵放坷霞以谥貞c開州區(qū),列車經(jīng)過漢十高鐵、鄭渝高鐵,只需三個半小時就能將她送到相鄰的萬州區(qū),再坐不到一個小時的大巴就能到達家門口。她說,現(xiàn)在經(jīng)濟很發(fā)達,各種商品也都很豐富,回老家沒有額外帶什么禮物,這份飄著墨香的春聯(lián),就是給家人最好的伴手禮。
湖北省書協(xié)會員、湖北鷹臺書畫院執(zhí)行理事長李成榮告訴記者,他已連續(xù)多年參加各類公益活動,將書畫作品送到車站、學校、社區(qū)等地?!敖裉焓谴哼\第一天,旅客們將我們寫的春聯(lián)帶向祖國各地,帶回千家萬戶,我們也覺得很榮幸。”
武鐵相關(guān)部門表示,1月14日當天,鐵路部門在湖北省17市州重點車站、豫南地區(qū)4市重點車站和旅客列車上,開展寫春聯(lián)、送福字、文藝演出和剪紙、彩塑等非遺文化展示,傳承弘揚中華傳統(tǒng)文化,送上濃濃的新春祝福。
武漢位列十大熱門出發(fā)和十大熱門到達城市
根據(jù)鐵路客票提前15天預售的規(guī)則,1月14日開售1月28日(除夕)火車票。極目新聞記者注意到,除夕當天來往武漢的多趟列車票已售罄,部分車次尚有余票。
鐵路部門表示,在一季度列車運行圖基礎上,1月14日零時起實施春運列車運行圖,進一步加大客運能力供給,在客流集中的熱門線路和區(qū)段增開臨時旅客列車,安排廣州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重慶、武漢、南昌,北京至沈陽、太原等城市間增開夜間高鐵,全國鐵路日均安排開行旅客列車超1.4萬列,每日可增加座席50萬個,客座能力同比增長4%左右。
根據(jù)售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計,節(jié)前熱門出發(fā)城市主要有上海、廣州、北京、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京、西安;熱門到達城市主要有北京、廣州、武漢、成都、重慶、上海、鄭州、長沙、西安、杭州;廣州至南寧、廣州至武漢、深圳至長沙、蘇州至上海、深圳至武漢、廣州至重慶、上海至武漢、上海至北京、廣州至長沙、北京至哈爾濱等熱門區(qū)間客流相對集中。
為提供充足運力,武鐵將動態(tài)分析研判客流需求,根據(jù)客流變化采用基本、應急梯次運力方案,靈活安排列車開行,在客流高峰期及時加開夜間高鐵增加運力,努力滿足旅客出行需求。
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