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通訊員 楊永勇

2024年，武漢天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3140.6萬(wàn)人次，歷時(shí)9年重回中部第1。鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量102.5萬(wàn)噸，位居中部第1。這意味著湖北航空客貨“雙樞紐”雙獲中部第1，武漢成為航空運(yùn)輸?shù)谑恰?/p>

武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓（攝影 極目新聞?dòng)浾呤唬?/p>

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，武漢天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3140.6萬(wàn)人次，歷時(shí)9年重回中部第1，武漢成為航空運(yùn)輸?shù)?0城；首次創(chuàng)造了整體旅客吞吐量、國(guó)際旅客吞吐量、中轉(zhuǎn)旅客吞吐量、起降航班架次“4個(gè)中部第1”。

武漢天河機(jī)場(chǎng)公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理左小平介紹，截至目前，武漢天河機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)通了210條國(guó)內(nèi)航線，18個(gè)國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)。今年正積極推動(dòng)武漢至墨爾本、武漢至莫斯科等國(guó)際及地區(qū)航線的開(kāi)通。

左小平表示，未來(lái)，武漢天河機(jī)場(chǎng)將向旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次的目標(biāo)努力，積極謀劃在6年內(nèi)達(dá)到5000萬(wàn)人次。2025年1月23日，武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道將正式投用，該機(jī)場(chǎng)將正式步入“三航站樓+三跑道”時(shí)代，讓“人享其行”的美好圖景逐步成為現(xiàn)實(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量102.5萬(wàn)噸，位居中部第1。從2023年全國(guó)第16位躍升到第5位，增速居全國(guó)第1位。8月以來(lái)，連續(xù)單月貨運(yùn)航班超3000架次，排名全國(guó)前3；連續(xù)單月貨量突破10萬(wàn)噸，單月樞紐貨郵吞吐量“10萬(wàn)+”成為常態(tài)。

湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理李偉介紹，除順豐之外，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)積極引入了京東、圓通、中通等國(guó)內(nèi)外數(shù)十家專業(yè)物流公司。同時(shí)開(kāi)辟了鄂州至歐洲、南美洲、非洲以及東南亞地區(qū)的多條航線。

產(chǎn)品方面，引進(jìn)了車(chē)?yán)遄印⑷聂~(yú)、龍蝦、芒果等一系列特色進(jìn)口食品，豐富了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的物資品類，同時(shí)也提高了鄂州花湖機(jī)場(chǎng)航空載運(yùn)率，綜合降低了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。

進(jìn)入2025年，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)于1月陸續(xù)新開(kāi)了鄂州至巴黎、墨西哥等國(guó)際貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。未來(lái)，花湖機(jī)場(chǎng)還將陸續(xù)新開(kāi)英國(guó)、米蘭等國(guó)際貨運(yùn)航線，將貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局摁下“快進(jìn)鍵”。