新年伊始，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展一線，湖北廣大干部群眾滿懷信心、埋頭實(shí)干，為全年經(jīng)濟(jì)“開門紅”注入新動力。

“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運(yùn)通道今日開通

今天（1月3日），在武漢陽邏港二期碼頭，一艘滿載著從四川成都通過鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)诌_(dá)的礦石貨輪正式啟航，10天后這批貨物將直達(dá)日韓。這標(biāo)志著“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運(yùn)通道正式開通并實(shí)行常態(tài)化運(yùn)營。

過去，四川等地的貨物想要運(yùn)往日韓，需要先輾轉(zhuǎn)至上海中轉(zhuǎn)，再走海運(yùn)抵達(dá)目的地。這一過程不僅耗時(shí)較長，而且物流成本也相對較高。隨著“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運(yùn)通道的開通，這一問題得到了有效解決。

該通道每周五從成都城廂站始發(fā)，通過鐵路將貨物直接運(yùn)抵武漢陽邏港，然后再通過漢亞直航運(yùn)往日韓。相較于原有模式，可降低成本20%到25%，同時(shí)節(jié)約時(shí)間15天到20天。

西十高鐵漢江特大橋沖刺4月合龍，助力打造新時(shí)代“九州通衢”

新年伊始，西十高鐵控制性工程漢江特大橋的建設(shè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。長江云新聞記者現(xiàn)場看到，目前大橋東西岸邊跨已順利合龍，100多名工人和10多臺大型設(shè)備正在現(xiàn)場施工。

西十高鐵作為漢十高鐵的延伸，是武漢至西安高鐵的重要組成部分。這條高鐵線路的建設(shè)對于加強(qiáng)湖北與陜西之間的交通聯(lián)系具有重要意義。據(jù)了解，待2026年西十高鐵通車后，西安至十堰的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)，而西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間也將由目前的5小時(shí)大幅縮短至2.5小時(shí)左右。預(yù)計(jì)2025年4月，漢江特大橋?qū)?shí)現(xiàn)全橋合龍。

嵐圖開年日產(chǎn)能達(dá)400臺，誓沖20萬輛年銷目標(biāo)

隨著2024年我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛大關(guān)，湖北新能源高端汽車品牌“嵐圖”迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，信心倍增。

今天，長江云新聞記者在嵐圖汽車總裝車間看到，為了搶抓新年第一單，嵐圖汽車產(chǎn)線延續(xù)著去年底滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)。在總裝車間內(nèi)，700多名工人實(shí)行雙班生產(chǎn)，每兩分鐘就有一臺新車下線，日產(chǎn)能達(dá)到400臺，這一數(shù)字已接近2024年的最高日產(chǎn)能水平。

回顧剛剛過去的2024年，嵐圖汽車憑借硬核技術(shù)，在市場競爭中筑牢了優(yōu)勢。全年累計(jì)銷量達(dá)85697輛，同比增長70%，表現(xiàn)搶眼。

新的一年，嵐圖汽車定下了更高的目標(biāo)——沖擊20萬輛的銷量。目前，嵐圖汽車已經(jīng)拉起了生產(chǎn)節(jié)奏，雙班生產(chǎn)，確保產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，為實(shí)現(xiàn)年銷20萬輛目標(biāo)全力沖刺。

“中華紙都”孝感高端生活用紙新項(xiàng)目投產(chǎn)

在享有“中華紙都”美譽(yù)的孝感市，全國排名前十的生活用紙企業(yè)——金博士新材料科技有限公司年產(chǎn)25萬噸高端生活用紙項(xiàng)目于新年正式全面投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)20億元。

在生產(chǎn)車間，記者看到，項(xiàng)目剛投產(chǎn)就接到了4個(gè)多億的訂單，新投入的產(chǎn)線每天有450噸成品紙下線，目前滿產(chǎn)全開，正鉚勁生產(chǎn)。

湖北金博士新材料科技有限公司行政經(jīng)理劉雨透露，一期二期項(xiàng)目全部投產(chǎn)之后，孝感這個(gè)基地將成為集團(tuán)在全國最大的生產(chǎn)基地。企業(yè)還計(jì)劃將最新的研發(fā)基地落地湖北，讓更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“湖北造”。

（長江云新聞記者 沈雅潔 許可 陳芯蔚 李慧 杜瑞雪 張君妍 陳赟 趙龍文 陳凱歌 十堰臺 孝感臺 廖鑫  攝像 沈欣 羅浩洋）