極目新聞評論員 吳雙建

“我收不到快遞！”日前，居住在海南的李先生向紅星新聞爆料稱，自己在網(wǎng)上下單多個商品，但大部分包裹在抵達(dá)小區(qū)附近的驛站后都很難收到，“不是丟失，就是被擅自退回?！崩钕壬嬖V記者，經(jīng)過他多次投訴反映，部分快遞公司為他改為送貨上門，但郵政、韻達(dá)、圓通3家公司則始終拒絕提供該服務(wù)，而他也因此“丟失”多件包裹。

2024年12月31日，紅星新聞記者通過多方了解，在2024年11月至12月期間，李先生確實有多個快件被退回。曾負(fù)責(zé)給李先生派送快件的驛站工作人員許某某明確表示，自己不接受李先生的包裹，“他（李先生）的包裹到不了我這的驛站?！保〒?jù)2025年1月1日紅星新聞報道）

李先生提供的網(wǎng)購商品物流信息截圖

李先生收不到快遞，讓人覺得其中有隱情。據(jù)報道，李先生推測，或許是因為2024年年初的一次誤收快遞，“2024年3月，驛站給我送了一個快遞，名字和我一樣，但號碼不一樣，我也沒注意就收了，放在家里就回北京了。后來，驛站聯(lián)系我返還錯件時，我已經(jīng)抵達(dá)北京，直到2024年10月回來，才把錯件送到了驛站?！?/p>

但是，推測畢竟是推測，是不是這個原因目前還沒有證實，中間發(fā)生了什么也不知情。如果事情屬實，出錯的首先是派送人員，快遞的姓名一樣，但電話號碼和地址不可能一樣，為什么會投錯？如果消費者真的誤收快遞，又因為客觀原因無法及時退件，雙方可以協(xié)商解決，找到解決方案。一句話，這板子真不能全部打到李先生身上去。

然而，讓人看到的是李先生維權(quán)的艱難。工商局說郵政驛站不需要注冊營業(yè)執(zhí)照，他們管不了。12305只是把他的訴求反饋到對應(yīng)的快遞公司。至于要求送貨上門的要求，多家快遞公司予以拒絕。只有一家公司提出的解決方式是將他的包裹送回上一級分投部，讓其到分投部去取。

對此，律師表示，快遞驛站與快遞公司屬合作關(guān)系，快遞公司應(yīng)當(dāng)監(jiān)督、落實快遞驛站履行送達(dá)義務(wù)，如快遞驛站拒絕接收快遞，導(dǎo)致快遞無法派送，那么快遞公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。就是說，如果快遞驛站謊稱收件人“拒收”“聯(lián)系不上收件人”，擅自退回他人快遞，違反了相關(guān)協(xié)議。對此，快遞公司不能只處罰快遞驛站了事，應(yīng)該責(zé)令其改正。

快遞驛站是物流系統(tǒng)的“最后一公里”，應(yīng)該依法依規(guī)經(jīng)營，真誠對待客戶，發(fā)生誤會應(yīng)該及時溝通解決，如果是失誤就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。拉黑客戶應(yīng)該慎重行事，不能意氣用事。

也要強(qiáng)調(diào)，快遞公司如果將消費者的快遞存放到驛站，事前要經(jīng)過消費者同意。如果消費者提出送貨上門，快遞公司讓消費者能正常接收快遞是責(zé)任和義務(wù)，不能把鍋甩到快遞驛站身上去。

目前，在某投訴平臺上，消費者反映自己被快遞驛站“拉黑”的事件還不少，多為投訴快遞公司不送貨上門引發(fā)，讓人懷疑快遞驛站在報復(fù)消費者。對此，李先生可以向當(dāng)?shù)氐泥]政管理部門投訴，維護(hù)自己的合法權(quán)益。有關(guān)部門在接到投訴后，也該認(rèn)真調(diào)查，好好管一管快遞驛站的“任性”行為了。