湖北日報訊（記者黃善君、通訊員史麗、周仕偉）2024年12月30日，宜昌市秭歸縣華星船廠，在工人們采用橡膠氣囊滾筒下水方式下，4E級多用途換電清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船“三峽護(hù)壩1號”徐徐滑向岸邊，安全下水投入運(yùn)行。

該船是全國內(nèi)河首艘純電動清漂船，也是國內(nèi)第一艘清漂兼貨運(yùn)的零碳運(yùn)輸示范船，總長82米，型寬13.76米，型深4米，最大設(shè)計吃水3.25米，為鋼質(zhì)單體船型，配載4000千瓦時集裝箱式電池作為動力源，設(shè)計航速18公里/小時，續(xù)航里程160公里。主要用于清理、接收和轉(zhuǎn)運(yùn)三峽庫區(qū)水上漂浮物，非汛期可用于長江沿線干散貨等大宗貨物運(yùn)輸，預(yù)計每年可替代柴油253.4噸，減少二氧化碳排放844.3噸。

近年來，宜昌市以綠色發(fā)展理念推動船舶產(chǎn)業(yè)升級，加快推動長江大保護(hù)典范城市建設(shè)，全力打造“電化長江”示范區(qū)。

作為宜昌市“四大”船舶制造業(yè)基地之一，秭歸縣立足壩上庫首特殊區(qū)位，正突破性推進(jìn)“秭歸創(chuàng)新示范園”建設(shè)。2024年，秭歸縣承辦了全省船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展培訓(xùn)會，成立了湖北宜昌三峽綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，投運(yùn)年產(chǎn)20萬度電的船用電池包生產(chǎn)線，建成綠色船舶4艘，在建1艘，待建3艘，訂單金額2億元。