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擠中巴→趕公交→乘地鐵 見證貴陽交通30年變遷

發(fā)布時間:2024年12月29日11:31 來源: 貴州日報

12月28日上午,貴陽軌道交通S1線開通儀式在貴安站舉行。這是貴陽市第四條地鐵線路,也是貴安新區(qū)的首條地鐵線路。

S1線全長30.32公里,跨越貴陽貴安多個重要商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、景區(qū)及交通樞紐,設置13座車站,最高運行速度100公里/小時,從起點皂角壩站至終點望城坡站行駛約40分鐘。S1線開通點亮了貴陽軌道交通最重要的一塊區(qū)域,成為貴安新區(qū)聯(lián)動貴陽主城區(qū)的又一條“大動脈”。

中午12時整,隨著紫色的電客車行駛在S1線軌道上,市民進入車廂,標志著貴陽軌道交通S1線正式開通運營,貴安新區(qū)進入軌道交通時代。

記者跟隨首批乘客的腳步,一起進行了全線初體驗。今年65歲的劉大爺,牽著4歲大的孫女靜靜前來感受S1線開通運營。劉大爺感嘆,他住在花溪區(qū)金竹鎮(zhèn)30余年了,從最早的擠中巴車,再到趕43路公交車,如今終于通了地鐵,這30年的變化歷歷在目,真切感受到了出行條件的巨大變化,“踏上S1線那一刻,我很激動”。

“我們以前到貴陽走親戚,只有公交車,單程至少需要一個半小時,既費時又堵車,去一趟挺累的。今天S1線開通,不管是去觀山湖還是云巖區(qū),都太方便了!”家住貴安新區(qū)貴安馨苑的王梅今天特意帶著孩子坐一趟地鐵,一家人一起見證這一歷史時刻。

貴陽貴安融合發(fā)展,市民對于便利交通的需求與日俱增。S1線的開通備受關注,未來將極大提升市民的出行效率,有效緩解城市道路擁堵。

為提升市民出行效率,全線車站在安檢區(qū)域均部署了可移動的回型鐵馬,早晚高峰時段可迅速在安檢機前布置回型陣,引導乘客有序安檢和乘車,車站的站廳站臺均有清晰、連貫的導向標識;根據(jù)實際客流情況,計劃每個站點在公共區(qū)域及換乘通道設置工作人員指引乘客排隊購票、安檢及乘車。

據(jù)介紹,貴陽軌道交通S1線在客服中心、第三衛(wèi)生間及母嬰室的設計上有顯著創(chuàng)新與提升。與傳統(tǒng)車廂相比,S1線充分考慮了輪椅乘客和兒童的需求,每個低位服務臺均配備了小凳子,這一細節(jié)上的改進,極大地提升了服務的貼心程度,讓乘客感受到更加溫馨親切的體驗。

特別值得一提的是,S1線的第三衛(wèi)生間設計充分考慮了特殊群體的需求,為行動障礙者或需要協(xié)助的親人提供了專屬空間。這些衛(wèi)生間擁有獨立的空間結構,配備了電動門、成人及兒童坐便器、洗手盆、可折疊的多功能臺、兒童安全座椅和呼叫器等設施,展現(xiàn)了對特殊群體的關懷。(記者 陳玲 丁亞 陳龍)

【責任編輯:肖夢吟】
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