國(guó)家鐵路局最新數(shù)據(jù)顯示，以杭溫高鐵為代表的地方鐵路已拓展至28個(gè)省區(qū)，營(yíng)業(yè)里程超2.5萬(wàn)公里。一批區(qū)域性高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、鐵路專線支線相繼建成投產(chǎn)，覆蓋范圍逐步擴(kuò)大，層次體系逐漸清晰。

國(guó)家鐵路局綜合司司長(zhǎng)王嘉彧在2025年全國(guó)鐵路監(jiān)督管理工作會(huì)議期間接受了中央廣播電視總臺(tái)記者的采訪。

王嘉彧:黨的十八大以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作高度重視，陸續(xù)出臺(tái)深化鐵路投融資體制改革、推動(dòng)市場(chǎng)主體多元化的一系列政策措施，地方鐵路快速健康發(fā)展，帶動(dòng)城市群都市圈城際、市域（郊）鐵路有序發(fā)展，已成為除國(guó)家鐵路之外的重要力量，為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量不斷提升。地方鐵路已拓展至28個(gè)省區(qū)，營(yíng)業(yè)里程超2.5萬(wàn)公里。一批區(qū)域性高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、鐵路專線支線相繼建成投產(chǎn)，覆蓋范圍逐步擴(kuò)大，層次體系逐漸清晰。

運(yùn)輸保障能力持續(xù)增強(qiáng)。預(yù)計(jì)2024年全年，全國(guó)地方鐵路貨物發(fā)送量達(dá)12.1億噸，同比增長(zhǎng)4.5%左右，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量的23.4%。

建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體日趨多元。越來(lái)越多的社會(huì)資本參與鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，經(jīng)國(guó)家鐵路局許可的地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到80家，鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體多元化格局初步形成。

下一步，國(guó)家鐵路局將深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，強(qiáng)化地方鐵路監(jiān)管，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本依法依規(guī)參與鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)，支持符合條件的企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)城際鐵路和市域（郊）鐵路，支持地方控股鐵路企業(yè)自主選擇運(yùn)營(yíng)管理模式，持續(xù)推進(jìn)地方鐵路高質(zhì)量發(fā)展，大力推動(dòng)“四網(wǎng)融合”工作，著力打造具有中國(guó)特色的軌道交通融合發(fā)展模式。