恩高光學(xué)成為小鵬飛行汽車玻璃供應(yīng)商。圖為恩高光學(xué)總經(jīng)理高茂林與小鵬飛行汽車合影。（受訪單位供圖）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 劉宇 方桐

通訊員 宋晴 實(shí)習(xí)生 李姝羲

“會(huì)飛的汽車”終于來了。大家可能沒想到，眼下炙手可熱的小鵬飛行汽車上，也有湖北元素。

前不久，在廣州新材料產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接活動(dòng)上，目前亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司小鵬匯天與來自孝感高新區(qū)的恩高光學(xué)科技有限公司（以下簡稱“恩高光學(xué)”）簽約，小鵬飛行汽車用上“湖北造”的PC玻璃；恩高光學(xué)也有望成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)飛行汽車玻璃認(rèn)證和量產(chǎn)的企業(yè)。

PC玻璃，也稱為聚碳酸酯玻璃、塑料玻璃，是一種由聚碳酸酯材料制成的透明板材。與傳統(tǒng)玻璃相比，PC玻璃更輕、更耐撞擊和抗沖擊、可彎曲加工。

在“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車材料的高強(qiáng)度、輕量化和安全性提出了更高需求，PC玻璃也逐漸廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。

恩高光學(xué)總經(jīng)理高茂林在汽車行業(yè)工作多年。他介紹，一般汽車車窗通常采用鋼化玻璃。在國外，PC玻璃應(yīng)用到汽車上已有30多年了，但因產(chǎn)品開發(fā)周期長、成本高，市場有限。

2013年左右，中國新能源汽車產(chǎn)銷快速增長。高茂林嗅到商機(jī)，開始創(chuàng)業(yè)攻關(guān)，試圖降低產(chǎn)品成本，迎接更廣闊的市場。

“最難的是控制材料形變?！备呙终f，在長達(dá)5年的不斷試驗(yàn)、改進(jìn)中，該公司通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步提高了PC玻璃的可塑性，其彎曲程度在視覺上甚至能達(dá)到90度，重量比玻璃輕一半，抗沖擊性比普通玻璃高出700倍。

2020年，恩高光學(xué)成功通過歐洲汽車玻璃ECE R43的嚴(yán)格測試標(biāo)準(zhǔn)、獲得歐洲汽車塑料安全玻璃E-mark認(rèn)證，成為中國首家拿到該認(rèn)證的汽車塑料玻璃制造企業(yè)。

國際認(rèn)證證明了恩高光學(xué)的技術(shù)實(shí)力，極高的性價(jià)比也為其產(chǎn)品打開了國際市場的大門?！叭ツ甑组_始小批量外銷，3個(gè)月后就完全取代了國外客戶的其他供應(yīng)商?！闭f起第一次出海嘗試，高茂林很自豪。

市場逐漸打開，恩高光學(xué)開始布局更多的生產(chǎn)基地?！靶⒏懈咝聟^(qū)地理位置優(yōu)越，靠近我們的目標(biāo)客戶；汽車零部件及新材料產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、集群效應(yīng)非常好；營商環(huán)境也沒得說?！?023年7月，恩高光學(xué)落戶孝感高新區(qū)，當(dāng)年11月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，今年3月效益顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)今年?duì)I收能達(dá)到3800萬元。

目前，恩高光學(xué)擁有專利20余項(xiàng)，合作的“朋友圈”里也出現(xiàn)了中國一汽、紅旗、長城、東風(fēng)汽車、小鵬、本田等國內(nèi)外知名車企。該公司研發(fā)的PC玻璃產(chǎn)品已應(yīng)用于大邑空鐵試驗(yàn)車、百度Apollo汽車機(jī)器人、五菱宏光的全玻璃車頂?shù)鹊取?/p>

眼下，恩高光學(xué)正在擴(kuò)充材料研發(fā)和工藝研發(fā)人才隊(duì)伍，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，爭取進(jìn)入更多新能源車企采購名單。