中新網(wǎng)武漢12月26日電 (覃凱 楊澤宇 郭向澤)“看見高鐵列車平穩(wěn)進(jìn)出站，我心中滿是自豪?！?6日，武漢站迎來開通運營15周年。15年間，武漢站客運值班員張曉芳從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻F路客運員，而連接四面八方的武漢站已成為名副其實的高鐵重要交通樞紐。

圖為武漢火車站全景?！∥錆h鐵路局供圖

2009年12月26日，京廣高鐵武廣段(以下簡稱“武廣高鐵”)開通運營，武漢火車站同步啟用。自武廣高鐵開通運營以來，這座現(xiàn)代化交通樞紐見證了武漢邁入高鐵時代的嬗變，也悄然改變著無數(shù)人的生活軌跡，推動城市發(fā)展。

15年前，武廣高鐵通達(dá)方向僅限于武漢至廣州方向，車站每日發(fā)送旅客僅以數(shù)千計。2013年，隨著京廣高鐵的全線貫通，這一數(shù)字躍升至千萬人次。2024年，高鐵路網(wǎng)逐步完善，從武漢站開行的動車直達(dá)全國百余地，國慶節(jié)期間更是創(chuàng)下單日發(fā)送旅客16.4萬人次的歷史新高。截至2024年12月25日，武漢站今年累計發(fā)送旅客3258.6萬人次。

圖為乘客進(jìn)站。　武漢鐵路局供圖

“15年來，我們‘五心’服務(wù)組以及‘頭雁’黨團(tuán)員突擊隊隊員們服務(wù)的重點旅客數(shù)量由每日十余人增至日均百余人次?！痹谖錆h站，像張曉芳這樣的鐵路工作者還有很多，他們用精心細(xì)致地服務(wù)為旅客出行保駕護(hù)航。而旅客們，也在這15年間，深切感受到了高鐵帶來的便利與溫暖。

圖為“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊隊員開展服務(wù)工作?！∥錆h鐵路局供圖

“以前，我去廣州只能坐綠皮火車，從武昌站出發(fā)，整夜顛簸，非常辛苦。”家鄉(xiāng)在武漢、在廣州做生意的陳先生拿出手機，展示著他這20年來存有的400余張火車票根。

“這些火車票根，記錄了我過去20年的奔波與努力，直到今年6月15日武廣高鐵高標(biāo)運營，武漢至廣州最快僅需要3小時22分鐘，讓我有了更多時間去陪伴家人?！标愊壬€提到明年1月5日即將開通的武漢至香港始發(fā)高鐵，“現(xiàn)在，我的生意已經(jīng)擴(kuò)展到了香港地區(qū)，高鐵的開通讓我往返兩地更加便捷。”(完)