湖北日報全媒記者 戴文輝 通訊員 劉宇太 李哲 柯玉乾

細心的市民可能都注意到，在建高樓的頂端都有一頂藍色的“帽子”。那是爬架，用于安全防護、防風防塵。

武漢市江岸區(qū)漢芯公館項目5號樓的“帽子”，卻是銀灰色的。這是最新的裝配式造樓機，在這個“灰帽子”里有3個施工層，一批聰明的機器在此集中作業(yè)。

“憑借‘數(shù)字大腦’，最新的造樓機集成的是智能制造機器群。”12月20日，指著辦公桌上的造樓機模型，中國建筑先進技術研究院副院長孫慶介紹，造樓機第一次投用是在2007年，歷經(jīng)17年研發(fā)，越來越輕、越來越“聰明”。

24個300米以上超高層用上造樓機

和很多創(chuàng)新一樣，造樓機也是被逼出來的。

2007年，中建三局參建高441米的廣州國際金融中心，總工期僅1007天。用傳統(tǒng)的爬模、滑模工法施工，都來不及。

一個大膽的想法產(chǎn)生了：創(chuàng)造一個封閉的環(huán)境，各道工序穿插作業(yè)，避免“窩工”，“像做汽車一樣，用流水線作業(yè)來建大樓”。

研發(fā)團隊迅速行動：設計鋼平臺圖紙，找鋼結構廠加工；設計電控液壓系統(tǒng)，買來配件自己組裝……第一代造樓機就此誕生。

第一天應用，工人卻不敢上?！斑@么大一個鋼平臺，掛在核心筒上，掉下來怎么辦？”項目技術部經(jīng)理第一個站上去，操作員按下啟動按鈕，造樓機緩緩頂升，安全！

有造樓機幫忙，廣州國際金融中心項目核心筒施工最快兩天一個結構層，總工期縮短280天。造樓機初戰(zhàn)告捷！

2009年，中建三局先進技術研究中心（中國建筑先進技術研究院前身）實體化運行，時任局總工程師張琨領軍，專攻造樓機。

此后，造樓機屢屢上新——

2017年6月，528米的北京第一高樓中信大廈封頂，該項目使用的重載型造樓機在全球首次實現(xiàn)大型塔機與施工作業(yè)平臺的集成，破解了500米以上高樓建造的世界性難題。

今年9月，海南在建第一高樓——?？谥行呐c超強臺風“摩羯”正面相遇，310米高的造樓機在17級臺風中安然無恙，并在15天后即實現(xiàn)復工復產(chǎn)。

造樓機已應用于50余個項目，其中24個項目為300米以上超高層，覆蓋建筑面積超千萬平方米；僅在武漢，就有綠地中心、長江中心等多個地標建筑。除用于超高層建筑的重載型造樓機外，中國建筑先進技術研究院還研發(fā)出適用于住宅樓建設的輕載型造樓機、適用于橋塔建設的造塔機等，形成系列產(chǎn)品?！爸袊ㄖ袠I(yè)快速發(fā)展，摩天大樓噌噌往上長，但在數(shù)字化、智能化方面還有很大空間?！睂O慶說。

高空“搭積木”變?yōu)楝F(xiàn)實

“嘀”的一聲，電梯在88米高空停穩(wěn)。邁步出去，是寬約1米、鋼板拼接的走道，兩側有高扶手護欄。行走其間，如履平地。

向上看，是可開合天幕；向下看，吊裝施工層、養(yǎng)護層和裝修裝飾層立體布置。中建三局項目工程師盧鴻鵬做了十多年工程，在漢芯公館5號樓，感受到滿滿的安全感，“四周有防護，跟室內(nèi)干活沒兩樣”。

改變的不僅是作業(yè)環(huán)境，還有施工方式。

漢芯公館是我省首個智能建造試點項目，5號樓的裝配率達91%，也就是說，超9成的構件均在工廠預制，現(xiàn)場只需組裝，像拼積木一樣拼房子。

“每個構件都有一個二維碼，行車掃碼讀取三維坐標，自動吊裝。”盧鴻鵬帶領記者來到位于施工層下方的數(shù)字控制室，這里有一個操作平臺和一面監(jiān)測屏，輕點鼠標，設備運轉(zhuǎn)無虞。

在這種情況下，工人的任務變得簡單——一些預制構件上有伸出來的鋼筋，盧鴻鵬說，這是用來連接構件的，類似中國古建的榫卯，把鋼筋對準預留的空洞，插進去，“上下咬合，就成為一體?！?/p>

這種施工方式對產(chǎn)業(yè)上下游提出更高要求。

在上游，中建三局建設13萬平方米的漢南PC構件廠，年產(chǎn)10萬立方米裝配式構件；項目團隊深度挖掘BIM（建筑信息模型）技術，搭建數(shù)字孿生控制平臺；在下游，中建三局研發(fā)巡檢機器人、抹灰機器人等智能設備。軟硬件一起升級，支撐起這個高空智能裝配工廠。

中建三局相關負責人表示，將圍繞“集成化設計、工業(yè)化生產(chǎn)、智能化施工”，進一步加大研發(fā)力度，攻關智能建造新裝備、新材料、新軟件、新產(chǎn)品，引領建筑產(chǎn)業(yè)由建造向“智造”邁進。