12月24日，2024年光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會在光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園舉行。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

湖北日報訊 （記者李源、劉潔、通訊員劉丹、梁汐玥）無人機能垂直吊起80公斤重物、無人船能全自動測量河道斷面、無人車徹底取消駕駛座……12月24日，在中國光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園舉辦的2024年光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上，一批由光谷企業(yè)自主研發(fā)的無人智能裝備集中亮相，描繪未來交通圖景。

“‘E—HAWK電鷹’包含8個字塊，有數(shù)百斤重，如果請專業(yè)吊裝團(tuán)隊安裝，費用在1萬元左右?！敝袊夤鹊涂战?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園首批入駐企業(yè)、湖北電鷹科技有限公司創(chuàng)始人蔡曉東介紹，使用自研的EHM—2600大載重?zé)o人機，電鷹科技幾乎“零成本”完成了辦公樓外立面企業(yè)招牌的吊裝工程?！斑@是無人機革新傳統(tǒng)行業(yè)的又一次有益嘗試。”

大會上，電鷹科技還發(fā)布了自主研發(fā)的、具備流線型外觀的EHM—1000無人機。數(shù)據(jù)顯示，EHM—1000最大可攜帶8公斤載荷，飛行速度可達(dá)每秒15米，滿載和空載的續(xù)航時間分別是20分鐘和50分鐘，這意味著它最遠(yuǎn)可執(zhí)行10多公里外的運輸任務(wù)。未來，它將執(zhí)飛光谷低空物流商業(yè)試點航線，“人在家中坐，快遞天上來”的應(yīng)用場景不再是科幻。

“今年6月開園至今，中國光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)吸引電鷹科技、普宙科技、華測導(dǎo)航等20余家無人機相關(guān)企業(yè)入駐，武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院、華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院等科研院所也在園區(qū)設(shè)立科研站點，精準(zhǔn)切入低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈?！眻@區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。針對低空經(jīng)濟(jì)，光谷有產(chǎn)業(yè)政策、有產(chǎn)業(yè)鏈資源、有成果轉(zhuǎn)化體系、有應(yīng)用場景，這些要素不僅吸引湖北、武漢本地企業(yè)向光谷聚集，也為北京、上海等外地企業(yè)來光谷興業(yè)創(chuàng)造環(huán)境。當(dāng)天，蒲公英航天器、蔚來能源、長江鯤鵬生態(tài)、福昆航空等11家企業(yè)集中簽約入駐園區(qū)，涵蓋無人機整機生產(chǎn)、新能源電池、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等多個領(lǐng)域。

之所以在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上展示無人船、無人車，光谷有著更深遠(yuǎn)的考量。

“低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不是孤立的，空中飛行的無人機，將與水面航行的無人船和地面行駛的無人車等無人智能裝備一道，構(gòu)建起全空間無人體系，加速推動綜合交通運輸體系改革?！蔽錆h市社會科學(xué)院副研究員周陽認(rèn)為，無人智能裝備高度依賴數(shù)智化管控和服務(wù)平臺，盡早規(guī)劃、構(gòu)建統(tǒng)一的全空間無人體系，是解決當(dāng)前及未來低空空域、路面、水域等空間協(xié)同管控問題的重要舉措。

據(jù)悉，當(dāng)前光谷正在制定《東湖高新區(qū)關(guān)于支持全空間無人智能裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見（2024—2027年）》，計劃開展筑基建網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)提能、產(chǎn)業(yè)集聚培育、創(chuàng)新能力提升、場景牽引等5大行動。力爭到2027年，光谷在無人智能裝備產(chǎn)業(yè)集聚、科技創(chuàng)新、場景開發(fā)等領(lǐng)域走在全國前列。

目前，光谷已聚集低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)69家，部署完成無人機自動機庫128臺、無人機186架。預(yù)計2024年光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約20億元，占武漢市60%以上。