湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員陳夢、秦麗君）12月21日，湖北省交通運輸廳組織召開麻城至竹溪高速公路大悟段、麻城至紅安段項目竣工驗收會。結(jié)果顯示，兩個項目工程綜合評價等級均為“優(yōu)良”。專家組同意通過竣工驗收，可以正式投入使用。

這兩段路均為湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)。其中投資25.061億元的麻竹高速大悟段起于河口鎮(zhèn)河口村，止于芳畈鎮(zhèn)竹林村，全長38.772公里，于2018年8月通車試運營。麻竹高速麻城至紅安段投資21.757億元，全長43公里，起于麻城市宋埠鎮(zhèn)，與滬蓉高速公路麻城至武漢段相接，止于紅安縣上新集鎮(zhèn)，與麻竹高速公路大悟段相連，于2020年10月通車試運營。

麻竹高速麻城至紅安段曾是一條長達(dá)7年建設(shè)、停工2年之久的“爛尾路”。2013年，該路段開工，起初由民營企業(yè)投資建設(shè)。2017年2月，在項目完成85%工程量時，由于投資商資金鏈斷裂，無力追加投資，導(dǎo)致項目全面停工。2019年4月，湖北交投集團(tuán)成為該項目新的投資人，湖北交投高路公司具體負(fù)責(zé)建設(shè)管理工作。6月23日，該項目正式復(fù)工后，600多名建設(shè)者克服前期遺留問題多、工程交接困難、材料緊缺等重重困難，僅用6個月時間就完成了剩余待建工程，較原計劃工期提前3個月建成。

全長665公里的麻竹高速公路，是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道，也是連接大別山區(qū)和秦巴山區(qū)的快捷大通道，拉近鄂東和鄂西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往，鄂西北地區(qū)群眾去往南京、上海，鄂東群眾去往陜西、甘肅等地更加方便快捷。