湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者許曠、通訊員胡艷、熊武盛）12月16日9時(shí)，華航漢亞2貨輪從日本東京港入境武漢陽(yáng)邏港，這是武漢陽(yáng)邏港今年第100艘次出入境船舶，標(biāo)志著該港口年出入境船舶首次突破百艘大關(guān)。

據(jù)介紹，武漢陽(yáng)邏港近5年來(lái)開(kāi)通5條國(guó)際直航航線，成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)首個(gè)年出入境船舶突破100艘次的港口，且連續(xù)五年出入境船舶數(shù)量位居長(zhǎng)江中上游首位。

為保障國(guó)際貨運(yùn)船舶順暢通關(guān)，漢口出入境邊防檢查站持續(xù)優(yōu)化武漢陽(yáng)邏港通關(guān)流程，簡(jiǎn)化檢查手續(xù)，努力推動(dòng)通關(guān)大提速。該站自主研發(fā)“AR鷹眼”港口邊檢智能管控通關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式管控，有效解決武漢陽(yáng)邏港點(diǎn)多線長(zhǎng)、警力不足等問(wèn)題，在提升口岸監(jiān)管能力的同時(shí)，滿足企業(yè)高效便捷的通關(guān)需求。推出“資料申報(bào)零見(jiàn)面，船舶到港零等待，日常業(yè)務(wù)零差錯(cuò)，證件辦理零拖延，船舶離港零延時(shí)”的“五零”工作法，全力提高通關(guān)效率。

“航運(yùn)企業(yè)的時(shí)間成本高，裝卸費(fèi)、停泊費(fèi)、船舶租金、燃油費(fèi)、人工等支出都是按時(shí)間計(jì)量。漢口出入境邊防檢查站推出網(wǎng)上報(bào)檢和無(wú)紙化申報(bào)，為企業(yè)節(jié)省時(shí)間成本超過(guò)10%。”湖北中遠(yuǎn)外代船舶代理人員劉雙陽(yáng)介紹。

截至12月16日，漢口出入境邊防檢查站查驗(yàn)武漢陽(yáng)邏港出入境船舶同比增長(zhǎng)19%，創(chuàng)建站以來(lái)歷史新高，業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游首位?！拔覀儗⑹睾脟?guó)門(mén)第一線，服務(wù)好企業(yè)的每一次通關(guān)，為武漢建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心貢獻(xiàn)邊檢力量?！痹摍z查站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。