道岔鋪設(shè)現(xiàn)場。通訊員供圖

楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾吲隋a珩 通訊員劉小華）極目新聞?dòng)浾邚闹袊F路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“武鐵”）獲悉，11月29日6時(shí)，隨著滬渝蓉高鐵（即沿江高鐵）武漢樞紐漢口至漢川東站最后一組道岔鋪設(shè)到位，滬渝蓉高鐵與漢宜鐵路在武漢成功“牽手”，標(biāo)志著兩條線路首次實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

連接兩條線路的道岔安裝由武鐵武漢工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理，中鐵十二局、通號(hào)工程局、中鐵五局等單位施工。為最大限度降低施工作業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀┕ぷ鳂I(yè)安排在夜間進(jìn)行。28日22時(shí)，施工作業(yè)啟動(dòng)后，600余名施工人員迅速進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，有序推進(jìn)鋸切鋼軌、拆除道岔、連通線路等作業(yè)。此次插鋪的42號(hào)道岔全長157.2米，總重量達(dá)262噸，建設(shè)者經(jīng)過8小時(shí)連續(xù)施工，拆除既有線路，并將兩組42號(hào)道岔分別橫移11米、縱移160米后完成鋪設(shè)，漢宜鐵路與滬渝蓉高鐵實(shí)現(xiàn)接軌連通。經(jīng)武鐵武漢工程建設(shè)指揮部科學(xué)組織，這次施工節(jié)省了近3個(gè)月工期。

漢宜鐵路是已投入運(yùn)營的線路，滬渝蓉高鐵是在建項(xiàng)目。滬渝蓉高鐵武宜段將于明年通車。武鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)極目新聞?dòng)浾呓榻B，兩條線路的“牽手”為明年滬渝蓉高鐵武宜段開通運(yùn)營后，連接漢宜鐵路、接入全國鐵路網(wǎng)打下了基礎(chǔ)。屆時(shí)，武宜段開行的列車可借道漢宜鐵路通達(dá)全國，該段新建線路可充分釋放運(yùn)能。