湖北日?qǐng)?bào)訊（記者陳卉）今年9月，國(guó)內(nèi)首款載人飛艇“祥云”AS700在桂林陽(yáng)朔實(shí)現(xiàn)行業(yè)“首秀”——從湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)出發(fā)，跨越鄂湘桂三省，飛行近1000公里，總耗時(shí)12小時(shí)44分鐘，刷新了國(guó)產(chǎn)自研載人飛艇領(lǐng)域有史以來(lái)最長(zhǎng)航時(shí)、最遠(yuǎn)航程飛行的新紀(jì)錄。

擔(dān)負(fù)這次試飛任務(wù)的，是湖北航特裝備制造股份有限公司（簡(jiǎn)稱“航特裝備”）全資子公司湖北航特航空飛行器有限公司（簡(jiǎn)稱“航特航空”）。航特裝備是一家以輕合金材料成型技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品制造、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、智能裝備制造和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的國(guó)有控股混合所有制企業(yè)，是湖北省首家北交所直聯(lián)企業(yè)，目前已在新三板掛牌。

在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)上，航特裝備不僅擁有“提前起飛”的基因優(yōu)勢(shì)，還具備“精準(zhǔn)搶飛”的行業(yè)敏銳性。

在通用航空器、大型游樂(lè)設(shè)施生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營(yíng)，試驗(yàn)試飛、機(jī)（艇）務(wù)保障、適航取證等方面，航特航空有著豐富的積淀。早在2016年，航特航空生產(chǎn)制造的A2C飛機(jī)就首次交付國(guó)外，落戶大洋洲島國(guó)帕勞。

2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入我國(guó)政府工作報(bào)告，被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇。同年，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，指明2027年及2030年我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。當(dāng)前，湖北等全國(guó)多個(gè)省市將低空經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)了政府工作報(bào)告，且對(duì)目標(biāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模作出規(guī)劃。據(jù)民航部門數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5000億元，2030年有望超2萬(wàn)億元。

隨著低空經(jīng)濟(jì)站上風(fēng)口，航特航空深耕“運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”雙重領(lǐng)域，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，傾力探索將產(chǎn)品應(yīng)用于旅游觀光、廣告宣傳、城際空中交通、應(yīng)急救援等多種場(chǎng)景，把“低空經(jīng)濟(jì)”概念切實(shí)落地到產(chǎn)業(yè)端的每一個(gè)環(huán)節(jié)上。

該公司生產(chǎn)制造的A2C系列飛機(jī)，是我國(guó)第一種三證齊全的輕型水陸兩用飛機(jī)，在低空觀光旅游和飛行培訓(xùn)等方面具有高性價(jià)比、高可靠性等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，目前已在國(guó)內(nèi)外銷售200余架。

由該公司在國(guó)內(nèi)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的載人觀光系留氣球，是一款新型空中觀光、游樂(lè)產(chǎn)品，它可同時(shí)攜帶多人升至150米高空，360度俯瞰周圍風(fēng)景，其球體內(nèi)充的氦氣是一種無(wú)色無(wú)味無(wú)毒、不燃不爆的惰性氣體，安全可靠，目前已在杭州西溪濕地、武漢東湖、西安袁家村、西雙版納告莊等景區(qū)投入使用。

“公司提前布局低空經(jīng)濟(jì)，爭(zhēng)當(dāng)萬(wàn)億級(jí)賽道排頭兵。”據(jù)了解，繼輕型水陸兩用飛機(jī)和載人觀光系留氣球投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)之后，航特航空正在傾力參與打造全國(guó)首條載人飛艇低空旅游示范線，力爭(zhēng)成為具備維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、地面保障等全方位資質(zhì)的國(guó)內(nèi)唯一載人飛艇運(yùn)營(yíng)商，引領(lǐng)空中游覽新高度，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用新場(chǎng)景。