新華社北京11月23日電 題：“雪游龍”閃耀“中國紅”

新華社記者李春宇

2分04秒27！

23日，中國鋼架雪車選手趙丹以0.37秒的優(yōu)勢，力壓北京冬奧會冠軍、德國選手奈澤，在國家雪車雪橇中心“雪游龍”奪得2024-2025賽季國際雪車聯(lián)合會鋼架雪車世界杯北京延慶站冠軍。這是中國鋼架雪車女子項(xiàng)目的首枚世界杯金牌。

“第一！”21歲的趙丹結(jié)束滑行后，手握國旗，難掩內(nèi)心的喜悅和激動。她身穿具有中國傳統(tǒng)文化特色的紅色領(lǐng)獎(jiǎng)服登上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺，“中國紅”絢麗奪目。

2022年北京冬奧會開幕式上，趙丹擔(dān)任中國代表團(tuán)旗手。冬奧舞臺上，“00后”小將在“雪游龍”展現(xiàn)青春風(fēng)采，最終獲得女子鋼架雪車第九名。

上賽季，在同一條賽道，趙丹獲得鋼架雪車世界杯北京延慶站亞軍，她在首輪滑行中發(fā)揮出色、排名第一，然而第二輪成績僅排名第五。趙丹的總成績與奪冠的德國選手赫爾曼僅相差0.02秒，雖有遺憾，但她已然創(chuàng)造歷史，收獲中國女子鋼架雪車的首枚世界杯獎(jiǎng)牌。

一年后，趙丹用兩輪滑行成績均排名第一的出色發(fā)揮強(qiáng)勢奪金，圓夢“雪游龍”。她在賽后興奮地說：“今天滑出了最佳水平，能夠在主場賽道奪冠是夢寐以求的時(shí)刻，身披國旗、唱響國歌，感覺很高興，也非常驕傲?！?/p>

趙丹練習(xí)鋼架雪車的時(shí)間并不長，但是近年來進(jìn)步迅速。2018年，還在內(nèi)蒙古呼和浩特田徑隊(duì)練跳遠(yuǎn)的她以跨界跨項(xiàng)選材的方式加入中國鋼架雪車隊(duì)，很快愛上了這項(xiàng)“勇敢者的運(yùn)動”。

鋼架雪車由鉛塊加重的鋼架、兩根管狀滑行鋼刃、車身兩側(cè)的推車扶手和緩沖器組成。出發(fā)時(shí)，運(yùn)動員身著緊身服、戴鋼盔、踩釘鞋，抓住扶手爆發(fā)式起跑，沿冰軌推動鋼架獲得最大初始速度，躍入鋼架調(diào)整體態(tài)，直面前方俯身滑行。鋼架雪車最高時(shí)速超過130公里，完全依靠運(yùn)動員推車起跑慣性、場地落差變化實(shí)現(xiàn)。

1924年第一屆冬奧會上，出于安全考慮，鋼架雪車沒有被納入比賽項(xiàng)目。第二屆冬奧會，鋼架雪車在項(xiàng)目發(fā)源地瑞士圣莫里茨登上冬奧舞臺，之后又無緣奧運(yùn)。1948年，冬奧會回到圣莫里茨，鋼架雪車得以回歸，但之后又被取消資格。直到2002年美國鹽湖城冬奧會，鋼架雪車第三次被列為冬奧會正式比賽項(xiàng)目并保留至今。

這一擁有百年歷史的運(yùn)動項(xiàng)目在中國起步較晚，中國鋼架雪車隊(duì)于2015年成立。北京冬奧會場館“雪游龍”賽道完工前，國內(nèi)沒有一條達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的賽道，中國選手只能在國外訓(xùn)練。而現(xiàn)在，“雪游龍”完善的場館設(shè)施和配套服務(wù)持續(xù)助力中國鋼架雪車運(yùn)動員不斷取得新突破。

北京冬奧會上，閆文港在男子鋼架雪車比賽中摘銅，成為首位在冬奧會賽場上獲得鋼架雪車項(xiàng)目獎(jiǎng)牌的中國選手。如今，趙丹通過刻苦訓(xùn)練和努力拼搏，讓國歌在“雪游龍”奏響。

“這些年來，特別是在北京冬奧會之后，我們的成績一直在進(jìn)步，這次的目標(biāo)就是拿金牌。在接下來的比賽中，我也要繼續(xù)保持專注，更好地適應(yīng)國外的賽道，力爭取得好成績。”趙丹說。

在今年2月進(jìn)行的鋼架雪車世界杯拉脫維亞錫古爾達(dá)站比賽中，中國選手殷正以兩輪1分40秒82的總成績獲得男子鋼架雪車冠軍，這是米蘭冬奧周期中國鋼架雪車項(xiàng)目的第一塊世界杯金牌。在本次世界杯延慶站男子鋼架雪車比賽中，殷正獲得第三名。

延慶作為北京冬奧會三大賽區(qū)之一，擁有國家高山滑雪中心“雪飛燕”和國家雪車雪橇中心“雪游龍”兩大競賽場館。這個(gè)冰雪季，延慶還將承辦國際雪聯(lián)單板滑雪平行大回轉(zhuǎn)世界杯、國際雪橇聯(lián)合會雪橇世界杯等高水平賽事。

北京市延慶區(qū)副區(qū)長任江浩表示，延慶區(qū)持續(xù)打造“最美冬奧城”，以賽事為引領(lǐng)，開發(fā)豐富多彩的文創(chuàng)產(chǎn)品，籌劃多條旅游線路、多個(gè)消費(fèi)場景，參賽運(yùn)動員和隨隊(duì)官員可以前往八達(dá)嶺長城等景區(qū)、景點(diǎn)，沉浸式體驗(yàn)特色旅游資源和民俗風(fēng)情，在中國留下難忘的參賽記憶。