空軌列車車體懸掛于軌道梁下方“飛行”。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

武漢光谷空軌成為新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，市民紛紛前來體驗(yàn)。人民網(wǎng)記者 周恬攝

武漢光谷空軌的軌道橋梁順著地面道路延伸。人民網(wǎng)記者 周恬攝

武漢光谷空軌即將進(jìn)入高新大道站。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

武漢光谷空軌龍泉山站。人民網(wǎng)記者 周恬攝

人民網(wǎng)武漢5月16日電 （記者周恬、王郭驥、張沛）列車懸掛在軌道橋梁下方，從城市半空中“飛行”而過。如同科幻電影般的場景，正在湖北武漢上演。15日，記者探訪國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車“光谷光子號(hào)”，該列車投運(yùn)半年多以來，已成為武漢一道亮麗風(fēng)景線，引得市民紛紛打卡。

武漢光谷空軌一期工程線路全長約10.5公里，沿東湖高新區(qū)光谷中央生態(tài)大走廊布設(shè)，共設(shè)6座車站，途經(jīng)九峰山、豹子溪公園、龍泉山城市陽臺(tái)、明楚王墓考古遺址公園等風(fēng)景名勝區(qū)，串聯(lián)起光谷沿線旅游觀光資源。

空軌列車采用全自動(dòng)無人駕駛模式運(yùn)營，列車從出庫、啟動(dòng)、開關(guān)門、正線運(yùn)行到停車、入庫，全程自動(dòng)操作。乘客在車廂內(nèi)，透過大開度的玻璃窗和底部透明的觀景窗口，將城市風(fēng)貌盡收眼底。