荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者 趙秀琳 通訊員 吳克思 李軒）6月28日，正在擴寬的武漢繞城高速中洲至北湖段施工現(xiàn)場如火如荼，在湖北交通高速路政和高速交警全力保障下，14座上跨天橋在12小時內(nèi)順利拆除。

武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程全長約30公里，是湖北省內(nèi)第一批高速公路改擴建項目，也是打通全省瓶頸路的“硬聯(lián)通”項目，承載著武漢市內(nèi)交通和過境交通的繁重運輸任務。自改擴建工程啟動以來，該段工程需在超飽和流量下進行“邊通車邊施工”，建設面臨眾多風險和挑戰(zhàn)。

為保障此次天橋拆除作業(yè)順利完成，盡量減小對社會車輛出行的影響，湖北省交通運輸綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合省高警總隊、交投京港澳改擴建公司精心制定了分區(qū)間、分時段的交通管制方案，優(yōu)化機械設備配備，調(diào)整解體天橋的鑿打順序，多次召開專題會、模擬演練、現(xiàn)場勘查，推演拆除全過程。

湖北省交通運輸綜合行政執(zhí)法局相關負責人介紹，為保障施工外圍區(qū)域路網(wǎng)通行正常，明確了一橋一方案，一點一控制，根據(jù)每座橋梁的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)狀制定了拆除方案，在武漢繞城高速藏龍島互通至鄭店互通區(qū)間內(nèi)設置了7個交通管控點，每個管控點均由路政、交警、施工三方人員值守，管控交通分流，處理交通應急保障工作，確保拆除作業(yè)順利實施。

當日19時，14座上跨天橋均得以安全快速拆除，所有交通管控區(qū)域恢復正常通行。此次拆除施工僅用時12小時，既順利打通了制約武漢繞城高速改擴建工程的關鍵“卡口”，為后續(xù)施工有序推進夯實了基礎，又有效降低了道路分流對周邊路網(wǎng)運行和群眾出行的影響，為武漢繞城高速改擴建工程超飽和流量下“邊通車邊施工”的集約化管理提供了寶貴經(jīng)驗。