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實(shí)時(shí)可控 “空地一體”保春運(yùn)暢通

發(fā)布時(shí)間:2023年02月16日10:53 來(lái)源:

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荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(記者 趙秀琳 通訊員 張華 楊勇)“嗡”,隨著一聲嗡鳴,在楚天路政人員操控下,無(wú)人機(jī)騰空而起,通過(guò)手機(jī)屏幕,就能準(zhǔn)確探查方圓數(shù)公里的道路通行狀況。這是今年春運(yùn)期間,楚天高速采取“空地一體、人機(jī)協(xié)作、預(yù)防為先”模式,為保障道路安全暢通配備的又一制勝法寶。

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G50滬渝高速仙桃段是楚天高速車流量較大的主要段面之一,一旦發(fā)生交通擁堵,迅速查清堵點(diǎn)至關(guān)重要。楚天高速充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)不受空間地形限制、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、視野開(kāi)闊等優(yōu)勢(shì),在管段收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、橋梁互通等重點(diǎn)區(qū)域,進(jìn)行實(shí)時(shí)巡查監(jiān)測(cè),全面掌握轄區(qū)車流通行狀況,強(qiáng)化擁堵路段預(yù)警管控,為道路暢通提供保障。

傳統(tǒng)日常巡查采取“車巡+步巡”方式,受客觀因素影響,路政人員無(wú)法到達(dá)的橋下空間、標(biāo)牌門(mén)架等盲點(diǎn)和死角。利用無(wú)人機(jī)快速靈活、智能高效的優(yōu)勢(shì),在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段,進(jìn)行全方位、無(wú)死角精準(zhǔn)巡查,不僅解決人工攀爬難度大、安全生產(chǎn)系數(shù)低等難題,更使巡查頻次更高、范圍更廣,有效提升隱患排查工作效率。

運(yùn)用無(wú)人機(jī)路面巡查,不僅能準(zhǔn)確獲知擁堵路段車流動(dòng)態(tài),及時(shí)采取管控措施,減輕路面通行壓力,緩解擁堵現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),對(duì)各類交通違法行為,也起到強(qiáng)大震懾作用,部分心懷僥幸的司機(jī),發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在空中盤(pán)旋監(jiān)控,違規(guī)搶道加塞、占用應(yīng)急車道等不良駕駛行為也大為減少,行車環(huán)境得到優(yōu)化。

據(jù)介紹,下一步,楚天高速將繼續(xù)探索無(wú)人機(jī)操作技術(shù),嘗試將無(wú)人機(jī)運(yùn)用到橋下空間專項(xiàng)檢查、施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管、行政許可現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、信息采集等方面,全面提升公路管理水平和綜合服務(wù)能力,大力營(yíng)造“暢安舒美優(yōu)”的行車環(huán)境,為建設(shè)人民滿意交通貢獻(xiàn)力量。

【責(zé)任編輯:趙秀琳】

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