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湖北交通高速路政:10小時(shí)417公里全程護(hù)航 “巨無(wú)霸”安全抵漢

發(fā)布時(shí)間:2022年03月15日15:38 來(lái)源:

荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(記者趙秀琳 通訊員王耀華、李軒)3月14日18時(shí)37分,經(jīng)過(guò)湖北交通高速路政與多部門連續(xù)10個(gè)小時(shí)、417公里的全程護(hù)送,一輛寬8.4米的“巨無(wú)霸”大件運(yùn)輸車輛安全駛出武漢繞城高速花山收費(fèi)站,安全抵達(dá)武漢。這是湖北交通高速路政為民服務(wù)辦實(shí)事,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,踐行“店小二”精神的又一個(gè)縮影。

3月初,湖北省交通運(yùn)輸廳行政審批服務(wù)中心受理了由河南三超貨物運(yùn)輸有限公司提交的大件運(yùn)輸申請(qǐng),他們要將一臺(tái)車貨總質(zhì)量185噸、長(zhǎng)度28米、高度4.7米、總寬度8.4米的“巨無(wú)霸”盾構(gòu)機(jī),從河南鄭州運(yùn)送至武漢某項(xiàng)目工地,需途經(jīng)湖北省內(nèi)京港澳、麻安、孝洪、蘄嘉、武深、四環(huán)線、武漢繞城等7條高速公路。

因盾構(gòu)機(jī)體型巨大,運(yùn)輸車輛途中行駛和轉(zhuǎn)向需要一定的空間,車輛進(jìn)出高速出口還需考慮車輛轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)的樹木、隔離帶、標(biāo)志牌等因素,而且行駛路段車流量大,必須減少對(duì)過(guò)往社會(huì)車輛的影響,可以說(shuō)是困難重重。為確?!熬逕o(wú)霸”安全順利通行我省高速公路,湖北省高速公路管理局提前組織“巨無(wú)霸”途經(jīng)路段各高速公路路政管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合公安交警部門勘察通行路線,制定護(hù)送方案,與省公安廳高警總隊(duì)、承運(yùn)單位、大件運(yùn)輸企業(yè)等部門多次召開專題會(huì)議,研究協(xié)調(diào)解決“巨無(wú)霸”安全通行保障有關(guān)事項(xiàng),制定護(hù)送保障措施。

3月14日8時(shí)20分,“巨無(wú)霸”準(zhǔn)時(shí)到達(dá)京港澳高速鄂豫省界,湖北高速路政京珠支隊(duì)安排4輛路政執(zhí)法車分成兩組,在大件運(yùn)輸車輛一前一后進(jìn)行開道和壓道,各車之間保持安全距離,保證大件運(yùn)輸車輛單車居中勻速行駛。同時(shí),還安排一個(gè)機(jī)動(dòng)應(yīng)急小組進(jìn)行全程跟隨,以備靈活處置運(yùn)輸途中出現(xiàn)的突發(fā)狀況。途中,路政人員通過(guò)車載喊話器不間斷播報(bào)安全提示語(yǔ),提醒后方行駛車輛注意避讓;利用對(duì)講機(jī)與大件運(yùn)輸車輛駕駛員全程溝通,進(jìn)行安全提示,確保行車安全。

18時(shí)37分,“巨無(wú)霸”安全駛離花山收費(fèi)站。本次護(hù)送任務(wù),湖北省高速公路管理局共調(diào)集了京珠、黃黃、武漢高速、武漢繞城5個(gè)高速路政支隊(duì)及其下屬的8個(gè)路政大隊(duì)30余名路政人員、15臺(tái)路政車全程跟蹤,無(wú)縫對(duì)接,交替護(hù)送,并在沿途設(shè)置了多個(gè)待命應(yīng)急點(diǎn),確保了護(hù)送過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失。

“早在3月11日,湖北省高管局就組織路政、交管和我們企業(yè)召開了碰頭會(huì),商討運(yùn)輸途中細(xì)節(jié)問(wèn)題,主動(dòng)幫我們協(xié)調(diào)解決了碰到的困難和訴求,全程‘保姆式’的跟蹤服務(wù),讓我們這些企業(yè)感受到了貼心的‘店小二’服務(wù)精神,真的非常感謝!”河南三超貨物運(yùn)輸有限公司張經(jīng)理感激的說(shuō)道。

湖北省高速公路管理局路政法規(guī)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“此次護(hù)送任務(wù)途經(jīng)的管控區(qū)域之長(zhǎng)、護(hù)送力度之大、參與力量之多,是之前少有的,目的就是幫助企業(yè)盡早把這個(gè)‘巨無(wú)霸’安全順利送到,為武漢市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量”。


【責(zé)任編輯:趙秀琳】

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