荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 羅偉  周鋒）11月3日上午，在亨運(yùn)集團(tuán)竹山城市公交公司院內(nèi)，幾十輛嶄新的客車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)，工作人員正在準(zhǔn)備投入營(yíng)運(yùn)前的各項(xiàng)工作。這批公交車(chē)，就是即將投入19條公交線(xiàn)路的新購(gòu)進(jìn)車(chē)輛。這標(biāo)志該縣17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率達(dá)100％。

據(jù)介紹，這批公交車(chē)共24臺(tái)，其中大公交10臺(tái)，12座的小公交14臺(tái)，將行駛在竹山城區(qū)至深河、官渡、柳林的3條公交線(xiàn)路，竹山城區(qū)魚(yú)嶺、太和、霍河的3條周邊公交線(xiàn)路，以及13條鎮(zhèn)村微循環(huán)公交線(xiàn)路。

在此之前，竹山已經(jīng)開(kāi)通了14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)21條城市公交線(xiàn)路。近期，該縣在開(kāi)通3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及城區(qū)周邊包括通村共19條線(xiàn)路后，竹山全縣17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率達(dá)將達(dá)100％，覆蓋行政村達(dá)80％。

多年來(lái)，竹山視交通為命脈，創(chuàng)新模式巧解資金難題，大興交通建設(shè)。近年來(lái)，竹山縣新建農(nóng)村公路1874公里，全縣農(nóng)村公路增至4651公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路，其中“四好農(nóng)村路”達(dá)1400公里，領(lǐng)先全省。另外，竹山公路密度為130公里/百平方公里，人均占用公路99公里/萬(wàn)人，遠(yuǎn)高于全省平均水平（48.9公里/萬(wàn)人）。

交通條件的改善以及公交的開(kāi)通，給當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了巨大實(shí)惠?，F(xiàn)在，竹山農(nóng)民出行單次平均成本從20元降至4元，全縣農(nóng)民每年節(jié)省1.5億元。憑著在交通出行方面的優(yōu)異表現(xiàn)，竹山先后斬獲兩塊國(guó)家級(jí)“金字獎(jiǎng)牌”：2017年8月獲評(píng)全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”示范縣、2021年7月獲評(píng)全國(guó)首批“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”。在湖北，獨(dú)一無(wú)二。今年10月7日，《湖北日?qǐng)?bào)》頭版以《創(chuàng)新模式 暢通“山門(mén)”，破解發(fā)展“首要制約”，兩塊國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)牌花落竹山》為題，專(zhuān)題報(bào)道了竹山交通翻天覆地的變化。

據(jù)介紹，這批共19條公交線(xiàn)路開(kāi)通后，竹山的純電動(dòng)公交車(chē)占比將達(dá)70％以上，屆時(shí)該縣城鄉(xiāng)居民出行更便捷、更環(huán)保、更實(shí)惠。