湖北日?qǐng)?bào)訊（記者林晶、通訊員肖帆、馬曉蘭、李錦鋒）7月1日8時(shí)整，中鐵十一局建設(shè)者們冒雨拆掉最后的錐形桶，揮手示意車輛向前方通行，隨著最后1.8公里道路正式通車，光谷大道高架橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者駕車通行全長(zhǎng)13公里的光谷大道高架橋，全程僅需10分鐘。從武昌、漢口經(jīng)二環(huán)、東湖隧道、光谷大道高架橋，可一路快速暢行，抵達(dá)外環(huán)線，十分方便。

光谷大道高架北連東湖隧道，南接外環(huán)線（四環(huán)線），全長(zhǎng)約13公里，雙向6車道，限速時(shí)速70公里。此次通車的為7.31公里南延長(zhǎng)線工程（三環(huán)線—四環(huán)線）的一部分，中鐵十一局四公司承擔(dān)其中4.6公里的道路施工，建設(shè)包括高架立交、管網(wǎng)改造、地面道路改造、景觀綠化、照明等。高架沿光谷大道至光谷一路跨越流芳大道落地后連接光谷二路、鳳凰山路等既有道路。

南延長(zhǎng)線工程建設(shè)歷時(shí)3年多。2019年，為給世界軍運(yùn)會(huì)提供交通保障，中鐵十一局建設(shè)者戰(zhàn)酷暑、斗高溫，晝夜奮戰(zhàn)，完成了光谷一路以北段主線主體施工。今年，建設(shè)者們克服2條高壓線遷改、地下管道遷改、交通疏解壓力和惡劣天氣等不利影響，加快各工序銜接，優(yōu)化細(xì)化施工方案，于6月底順利通過橋梁主體及附屬結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，為建黨百年獻(xiàn)禮。

光谷大道高架橋雙向6車道，限速70公里，串聯(lián)東湖隧道、雄楚大道高架橋、三環(huán)線、四環(huán)線，正式并入武漢快速路網(wǎng)，將成為武漢東南方向一條重要的快速通道。此外，還將緩解光谷南住宅區(qū)、金融港、科技園、創(chuàng)業(yè)園區(qū)的擁堵難題，快速連通東湖高新區(qū)和江夏區(qū)。